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Bildergalerie: Gefährliche Liebschaft: Der Mercedes SLR McLaren 722

Einer von 150: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition in der Wüste Dubais

Die roten Bremssättel hinter den 19-Zoll-Felgen sind nicht zu übersehen

Die komplette Fahrgastzelle ist aus Karbon gefertigt

An der Hinterachse kommen 295er-Reifen zum Einsatz

Das Sondermodell gibt es nur in der Farbe Crystal-Antimongrau

Türgriffe sucht man an dem Super-Sportwagen vergeblich

Die Kiemen auf Motorhaube und Kotflügel dienen der Warmluftabfuhr

Deutlich breiter als hoch: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition

Rot, schwarz und silber sind die einzigen Farben im Inneraum des SLR 722

Das sehr griffige Lenkrad ist mit einer Leder-/Wildleder-Kombination überzogen

Der Tacho spricht wohl für sich selbst

Gut geschützt unter einer kleinen Metallklappe befindet sich der Start-Knopf

Für unseren Geschmack dürften die Sitze gerne etwas enger sein

Sogar im Fußraum ist Karbon verbaut

Trotz quietschender Reifen in der Kurve neigt sich der SLR kaum zur Seite

Für diesen Wagen bleiben sogar die Kamele stehen

Wenn sie überhaupt je einen SLR 722 zu Gesicht bekommen, dann wahrscheinlich von hinten

Die Karbonlippe schwebt nur wenige Zentimeter über dem Fahrbahnbelag

Der SLR ist zum Cruisen und Rasen gleichermaßen geeignet

Der Fahrer sitzt in dem 650-PS-Boliden sehr weit hinten

Die schwarzen 19-Zoll-Alus sehen besonders sportlich aus

Macht hoch die Tür, die Tor macht weit

Die halbe Länge des SLR McLaren geht für den Motorraum drauf

Was für ein majestätischer Anblick!

Ab Tempo 120 fährt der Heckspoiler automatisch nach oben

Der Kofferraum bietet immerhin 272 Liter Stauraum

Der Heckdiffussor besteht aus Karbon

Die Sidepipes ersetzen die Auspuffanlage am Heck des SLR

Die 390 Millimeter großen Keramikbremsscheiben sind karbonfaserverstärkt

Die Frontlippe ist aus auffälligem Karbon gefertigt

Der V8-Kompressor leistet bei einem Hubraum von 5,4 Litern 650 PS

Die wahrscheinlich größte Ansammlung an SLR 722 weltweit

Einer von 150: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition in der Wüste Dubais

Die roten Bremssättel hinter den 19-Zoll-Felgen sind nicht zu übersehen

Die komplette Fahrgastzelle ist aus Karbon gefertigt

An der Hinterachse kommen 295er-Reifen zum Einsatz

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Das Sondermodell gibt es nur in der Farbe Crystal-Antimongrau

Türgriffe sucht man an dem Super-Sportwagen vergeblich

Die Kiemen auf Motorhaube und Kotflügel dienen der Warmluftabfuhr

Deutlich breiter als hoch: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition

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Rot, schwarz und silber sind die einzigen Farben im Inneraum des SLR 722

Das sehr griffige Lenkrad ist mit einer Leder-/Wildleder-Kombination überzogen

Der Tacho spricht wohl für sich selbst

Gut geschützt unter einer kleinen Metallklappe befindet sich der Start-Knopf

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Für unseren Geschmack dürften die Sitze gerne etwas enger sein

Sogar im Fußraum ist Karbon verbaut

Trotz quietschender Reifen in der Kurve neigt sich der SLR kaum zur Seite

Für diesen Wagen bleiben sogar die Kamele stehen

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Wenn sie überhaupt je einen SLR 722 zu Gesicht bekommen, dann wahrscheinlich von hinten

Die Karbonlippe schwebt nur wenige Zentimeter über dem Fahrbahnbelag

Der SLR ist zum Cruisen und Rasen gleichermaßen geeignet

Der Fahrer sitzt in dem 650-PS-Boliden sehr weit hinten

Die schwarzen 19-Zoll-Alus sehen besonders sportlich aus

Macht hoch die Tür, die Tor macht weit

Die halbe Länge des SLR McLaren geht für den Motorraum drauf

Was für ein majestätischer Anblick!

Ab Tempo 120 fährt der Heckspoiler automatisch nach oben

Der Kofferraum bietet immerhin 272 Liter Stauraum

Der Heckdiffussor besteht aus Karbon

Die Sidepipes ersetzen die Auspuffanlage am Heck des SLR

Die 390 Millimeter großen Keramikbremsscheiben sind karbonfaserverstärkt

Die Frontlippe ist aus auffälligem Karbon gefertigt

Der V8-Kompressor leistet bei einem Hubraum von 5,4 Litern 650 PS

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