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Bildergalerie: Die Concorde für die Straße 50 Jahre Citroen SM

50 Jahre Citroen SM - Die Concorde für die Straße

Nicht nur äußerlich, sondern auch im Innenraum bot der Citroen SM ein progressives Design

Der SM wurde von der französischen Regierung sogar als offizielle Staatslimousine eingesetzt

Unter anderem Queen Elisabeth II. wurde bei einem Staatsbesuch in Frankreich mit einem SM chauffiert

Vor allem die breiten Scheinwerfereinheiten in der zudem flach bauenden Front verschafften dem SM ein hohes Überholprestige

Dank Hydropneumatik setzte der Citroen SM auch in Sachen Komfort Maßstäbe

Das Ambiente im SM war zukunftsweisend und luxuriös zugleich

Nur knapp 13.000 SM wurden in fünf Jahren verkauft

Der Citroen SM eignete sich vorzüglich für den Langstreckeneinsatz. Nachteilig war allerdings der hohe Verbrauch des Maserati-V6

1975 endete mit dem Konkurs von Maserati das kurze SM-Kapitel für Citroen

50 Jahre Citroen SM - Die Concorde für die Straße

Nicht nur äußerlich, sondern auch im Innenraum bot der Citroen SM ein progressives Design

Der SM wurde von der französischen Regierung sogar als offizielle Staatslimousine eingesetzt

Unter anderem Queen Elisabeth II. wurde bei einem Staatsbesuch in Frankreich mit einem SM chauffiert

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Vor allem die breiten Scheinwerfereinheiten in der zudem flach bauenden Front verschafften dem SM ein hohes Überholprestige

Dank Hydropneumatik setzte der Citroen SM auch in Sachen Komfort Maßstäbe

Das Ambiente im SM war zukunftsweisend und luxuriös zugleich

Nur knapp 13.000 SM wurden in fünf Jahren verkauft

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Der Citroen SM eignete sich vorzüglich für den Langstreckeneinsatz. Nachteilig war allerdings der hohe Verbrauch des Maserati-V6

1975 endete mit dem Konkurs von Maserati das kurze SM-Kapitel für Citroen

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