Audi A8 Limousine 6.3 FSI 500 PS (2009-2017)

Habe schon 4 Audi A8 gefahren. Diesel mit 351 PS, Benziner FSI mit 371 PS, dann den Beziner 4,0 TFSI mit 435 PS. Und nun den W12 mit 500 PS. Es ist die Langversion ab 2014 mit Zylinderabschaltung. Dieser verbraucht 2 Liter mehr als der 4,2 TFSI mit 435 PS. Aber: kein Turbo daher wesentlich leiser. Kein Motor- bzw. Turbogeheule sondern kraftvolles schnurren. Fahrleistungen sind ernorm, auch ohne Sportmodus was nur Drehzahl bringt und ja, veilleicht etwas sportlicherer Spurt. Aber mir reicht der Komfort Modus. Innerorts Stadtverkehr mag er nicht so. Da sind 15-18 Liter schon mal drin. Aber Landstraße und Autobahn kommt er auf 11-12,5 Liter. dauerhaft 220 KM/h so 15 Liter. Der 4,0 TFSI hat aber auch Innerorst 14-16 Liter gebraucht. Der A8 L W12 ist aber besser gedämmt. Dickere Dichtungen. Breitere Zierleisten. Spiegel mit Silberrahmen. Tja, man bekommt schon viele Blicke, mit keinem anderen Wagen konnte ich mehr angeben. Bin eben auch stolz drauf. Unterhaltskosten: Euro 60,- bei 30% inklusive Teilkasko pro Monat. Habe noch die 2020 Steuer von 445,- pro Jahr. Neue Querlenker (8Stück) mal eben 2500,-. Wasserpumpe musste neu aber war Gebrauchtwagengarantie.Sonst war nichts. Inspektion mit Klimaservice 650,-. Hat jetzt 85000 KM gelaufen. 1 Stern Abzug für den Verbrauch. Bester und leisester Wagen den ich je gefahren habe. 4,5 Sekunden 0-100, tja da kommt so schnell keiner ran. Man hält schon eher Abstand wenn man den W12 vor sich hat weil viele wohl wissen: Er könnte wenn er wollte. Macht spass.

Das ist mit Abstand eines der besten Fahrzeuge, die es auf dem internationalen Markt erhältlich ist. Aufgrund der vielsichtigkeit der Innenaustattung ist der Audi A8, für jedermann etwas. Falls es auch einmal etwas schneller sein muss, hat man mit dem W12 jede Menge PS unter der Haube. Will man eine Sonntagsfahrt mit der Familie? Kein Problem, mit dem Audi A8 hat man alles, was das Herz begehrt. Ich kann Ihn nur weiter Empfehlen. Das einzige Manko ist, dasss er im Unterhalt und Anschaffung relativ teuer ist.