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Audi A4 2.0 TFSI e 170 PS (2004–2008)

 

Audi A4 2.0 TFSI e 170 PS (2004–2008)
28 Bilder

Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS) von Mango23, Februar 2017

3,0/5

Der A4 ist an sich ein schönes Auto mit sportlichem Flair. Der Kofferraum ist zwar groß aber durch die Limousinen-Form passt leider nicht sonderlich viel in diesen. Die Sitze sind bequem und auch nach längerer Fahrt steigt man entspannt aus dem Auto aus. Leider hat mein Auto bereits nach 3 Jahren einen Getriebeschade bei einer Fahrleistung von ca. 120.000 km. Audi erklärt sich nicht bereit mir bei dem Schaden eine Kulanz zu geben. Somit war ich gezwungen das Auto zu verkaufen, da ich mit diesem Schaden nicht zufrieden bin. Ansonsten ist es ein sehr gutes Auto mit einem stolzem Preis. Die Verarbeitung innen und außen ist makellos und hochwertig.

Erfahrungsbericht Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS) von DeMu75, September 2010

4,4/5

Außendesign: schick und edel, allerdings etwas hochbeinig, groß genug für die Urlaubsfahrt und kompakt genug für die Stadt

Innenraum: sehr gut verarbeitet und schickes Design, gute Ergonomie, Platz im Fond ausreichend aber nicht überwältigend

Kofferraum: gut nutzbar und für eine Limousine ausreichend groß, bei Bedarf lässt er sich durch umklappen der Rücksitze auch noch vergrößern

Motor: guter Durchzug und bei gemäßigter Fahrweise sehr sparsam, bei ausnutzen der gesamten Leistung relativ durstig (Kraft kommt von Kraftstoff), leicht rauher Lauf/Klang, kann sehr schaltfauf gefahren werden, hoher und gleichmäßiger Drehmomentverlauf,

Getriebe: durch langen 4.- 6. Gang sehr sparsame und ruhige Fahrt, gut abgestuft und exakt schaltbar, allerdings muss man bei zügigen Überhohlvorgängen ab und zu mal zurückschalten, da bei 100 km/h nicht einmal 1800 U/min anliegen, Schaltanzeige ist sehr gut geeignet für verbrauchsoptimierte Fahrweise, bei kaltem Motor ist der 1. Gang etwas hackelig, durch lange Übersetzung angenehm niedrige Drehzahlen bei Autobahnfahrten

Fahrwerk: gut abgestimmt mit Tendenz zur sportlichen Abstimmung, für meinen Geschmack etwas zu starke Seitenneigung (bin vorher aber ein Sportcoupé gefahren), agiles Fahrverhalten

Verbesserungswürdig: Auspuffsound - wenn man schon eine 2-flutige Abgassanlage verbaut, sollte auf den Sound schon etwas mehr geachtet werden

Der Kaufanreiz: neben Design und Verarbeitung machte der Motor als e-Version die Kaufentscheidung leicht. Bei vernünftigen Verbrauch und guten Fahrleistungen, gepaart mit günstigen Steuern und Versicherung war die Entscheidung gegen einen Diesel bei einer jährlichen Fahrleistung von max. 15.000 km schnell gefallen.

Alle Varianten
Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS)

  • Leistung
    125 kW/170 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,3 s
  • Ehem. Neupreis ab
    29.650 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    E

Technische Daten Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen4
Sitzplätze5
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2007–2007
HSN/TSN0588/AFV
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.984 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,3 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst740 kg
Maße und Stauraum
Länge4.586 mm
Breite1.772 mm
Höhe1.427 mm
Kofferraumvolumen460 – 720 Liter
Radstand2.648 mm
Reifengröße205/55 R16 V
Leergewicht1.410 kg
Maximalgewicht1.960 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.984 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,3 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst740 kg

Umwelt und Verbrauch Audi A4 2.0 TFSI e (170 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,1 l/100 km (kombiniert)
10,2 l/100 km (innerorts)
5,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben169 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseE
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 e

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