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Audi A4 S4 344 PS (2004–2008)

Audi A4 S4 344 PS (2004–2008)
31 Bilder

Audi A4 S4 (344 PS) Preis:

Gebraucht ab durchschnittlich: 25.258,30 €
Varianten
  • Leistung
    253 kW/344 PS
  • Getriebe
    Automatik/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    5,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    59.700 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    12,3 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Audi A4 S4 (344 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2004–2008
HSN/TSN0588/824
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum4.163 ccm
Leistung (kW/PS)253 kW/344 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h5,9 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.586 mm
Breite1.772 mm
Höhe1.427 mm
Kofferraumvolumen442 – 1.184 Liter
Radstand2.648 mm
Reifengröße235/40 R18 Y
Leergewicht1.755 kg
Maximalgewicht2.305 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum4.163 ccm
Leistung (kW/PS)253 kW/344 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h5,9 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Audi A4 S4 (344 PS)

KraftstoffartSuper Plus
Tankinhalt63 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben12,3 l/100 km (kombiniert)
17,9 l/100 km (innerorts)
9,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben295 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
Energieeffizienzklasse

Kosten und Zuverlässigkeit Audi A4 S4 (344 PS)

Ehem. Neupreis ab59.700 €
Fixkosten pro Monat
Werkstattkosten pro Monat
Betriebskosten pro Monat

Zuverlässigkeit im Vergleich

Pannen im Kalenderjahr 2017

Erstzulassung:

Anzahl Pannen pro 1000 zugelassener Fahrzeuge (=Pannenkennziffer) nach Erstzulassungsjahr.

Top Durchschnitt Flop 24.6 25.6 79.3 88.4

34.3 Audi A4

35.0 Audi A5

29.4 BMW 3er

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Alle Tests
Audi A4 S4 (344 PS)

4,0/5

Testbericht Audi A4 S4 (344 PS) von kaiser2095, März 2016

3,8/5

Ich fahre den s4 seit 1 Jahr, bin sehr zufrieden. Beim Verbrauch, je nach dem wie man ihn fährt, ich bin ihn schon mit 9l auf 100 km gefahren. Vom innen Design super habe alles drin was so braucht. Bei hohen Geschwindigkeiten liegt er super auf der Straße. Ich habe sportsitze drin da sitzt man super. Und die Leder Ausstattung ist toll verarbeitet. Also ein super Auto.

Testbericht Audi A4 S4 (344 PS) von Anonymous, April 2008

4,1/5

Eigentlich entstammt der S4 ja nicht meiner gewohnten Fahrzeugumgebung, er konnte mich aber nach anfänglicher Skepsis schließlich doch überzeugen.

Die Aussenhaut ist berauschend elegant und sportlich - sie könnte wohl kaum gelungener sein :).
Die Linienführung ist mehr als gelungen und geht nicht in der Masse unter. Das ansprechende Design lässt zwar Vermutungen zu, gibt aber die inneren Werte nicht völlig preis. Besonders schön sind auch alle Anbauteile wie Scheinwerfer und Schweller gelungen.

Der Innenraum ist äusserst sportlich und hochwertig gestaltet. Das Armaturenbrett bietet ein perfektes Ambiente für alle Instrumente und Schalter. Diese sind ausserordentlich gut ausgeführt und positioniert. Die Bedienung fällt somit sehr leicht und lenkt nur minimal von den Geschehenissen ausserhalb des Fahrzeug ab.
Toll sind auch die Sitze für Fahrer und Beifahrer, die nicht nur bequem sondern auch sehr sportlich sind. Auch in schnellen Kurven ist der Seitenhalt mehr als ausreichend.
Im Fond geht es leider ein wenig enger zu, die Sitze sind dennoch bequem.

Ähnlich negativ ist leider auch der Kofferraum zu bewerten der den Schluss aufdrängt, das Merkmal Kombi liese keinen Rückschluss auf die Größe der Ladefläche zu.
Dennoch fühlt man sich im gesamten Innenraum wohl und geniest das luxuriöse Interrieur, das weiterhin durch Verarbeitung und Materialwahl überzeugt.

Wirklich ausschlaggebend ist allerdings das grandiose Fahrverhalten. Quattro, optimale Gewichtsverteilung und ein traumhaftes Fahrwerk sorgen für ein gutmütiges Fahrverhalten in allen Situationen. Der S4 klebt förmlich auf der Straße und zirkelt ohne Anstalten um jede Kurve. Provoziert man dennoch den Eintritt in den Grenzbereich ist dieser mit ein wenig Gefühl gut zu handeln und bereitet unglaublich viel Freude. Der 8-Zylinder sorgt in allen Drehzahlbereichen für ordentlich Vortrieb und verbreitet einen wunderschönen, sonoren Klang. Das Getriebe ist schön knackig und gut abgestuft.

Insgesamt ein wirklich toller Wagen der bei all dem Spaß den er bereitet, noch nichteinmal unpraktisch ist. Wenn man vom Spritverbrauch absieht, ein sehr guter Alltagswagen. Der Preis ist allerdings nicht zu verachten!