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| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2006–2008 |
| HSN/TSN | 7967/322 |
| Länge | 4.586 mm |
|---|---|
| Breite | 1.772 mm |
| Höhe | 1.427 mm |
| Kofferraumvolumen | 442 – 1.184 Liter |
| Radstand | 2.648 mm |
| Reifengröße | 255/40 R18 Y |
| Leergewicht | 1.710 kg |
| Maximalgewicht | 2.270 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 4.163 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 309 kW/420 PS |
| Zylinder | 8 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| 0-100 km/h | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Kraftstoffart | Super Plus |
|---|---|
| Tankinhalt | 63 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 13,5 l/100 km (kombiniert) 20,7 l/100 km (innerorts) 9,4 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 324 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
| Ehem. Neupreis ab | 73.350 € |
|---|---|
| Fixkosten pro Monat | 185,00 € |
| Werkstattkosten pro Monat | 161,00 € |
| Betriebskosten pro Monat | 264,00 € |
Erstzulassung:
Anzahl Pannen pro 1000 zugelassener Fahrzeuge (=Pannenkennziffer) nach Erstzulassungsjahr.
Anfang und Ende der Skala entsprechen der Pannenkennziffer für Fahrzeuge mit der größten bzw. geringsten Zuverlässigkeit in der Fahrzeugklasse. Die Grenzen zwischen Top, Durchschnitt und Flop basieren auf unseren Auswertungen der ADAC-Pannenstatistik.
Wenn jemand sportliche Fahrleistungen mit halbwegs vorhandenen Stauraum kombinieren will, dann dieses Auto. Und wer sich den Preis leisten kann, muss auf die Spritrechnung auch nicht mehr schauen. Und ein Hammer-Sound!
Ein geniales Fahrzeug, aber leider auch erst am Ende des Produktlebenszyklus des aktuellen A4 eingeführt und damit bereits am Ende 2007 ein "altes" Fahrzeug; Mit dieser Motorisierung hat man sehr viel Spass, denn jede Berührung des Gaspedals löst einen unglaublichen Sound aus (insbesondere, wenn man die sportliche Einstellung aktiviert hat - sportlich bedeutet hier eine Anpassung der Sitze, Aktivierung der Sportabgasanlage und Straffung des Fahrwerks) und presst einen in die Sitze; leider kann man bei rasanter Fahrt auch dem Spritverbrauch zusehen; Austattung ist perfekt, aber allerdings gab es bei dem Modellwechsel im Innenraum keine spektakulären Veränderungen und vieles erinnert einfach an den Vorgänger...
