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Audi 80 Limousine 1.3 55 PS (1978-1986)

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Audi 80 Limousine (1978–1986) 1.3 (55 PS)

5.0 von 5
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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Audi Super 80 L

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
k.A.
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
seit
HSN/TSN
k.A.

Maße und Stauraum

Länge
k.A.
Breite
k.A.
Höhe
k.A.
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
k.A.
Leergewicht
k.A.
Maximalgewciht
k.A.

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
k.A.
Hubraum
1296 cm³
Leistung
40 kW/55 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
k.A.
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
k.A.

Umwelt und Verbrauch Audi 80 Limousine (1978–1986)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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4 Bewertungen

Anonymous
etwa ein Jahr
Habe einen Audi 80 LS Baujahr 1979 in manilagrün mit schilfgrüner Innenausstattung 2 Türer mit 61000KM Ein schöner Oldtimer der viel Spaß macht
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Anonymous
etwa 2 Jahre
Fahre einen Audi 80L 2 Türer in malagarot Baujahr 1981 mit 123000KM Ein sehr gutes Alltagsauto was sehr zuverlässig ist Das schöne er hat keinen Rost und sieht trotz Einsatz bei Wind und Wetter gut aus Ein schönes zuverlässiges Auto
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Ich fahre einen sehr schönen Audi 80 LS Baujahr 1979 2 Türer in manilagrün mit schilfgrüner Innenausstattung und einer Laufleistung vonnur 65000KM Ein sehr schöner Oldtimer der einfach wunderschön aussieht Der Zustand ist sehr gut Der kleine 1.3 L Motor überzeugt mot ordentlichen Fahrleistungen und hoher Zuverlässigkeit und ist dazu sehr sparsam
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Anonym
mehr als 17 Jahre
Hier bringe ich mein Audile ins Rennen, einen Audi 80 Typ 82 L 1,3 Liter 55 PS Bj. August 1978. Einer der letzen gebauten aus der Sonderserie: "Super 80" Mein Audile ist aus erster Hand und wurde mit Kilometerstand 41.000 von mir im Jahr 1998 gekauft. Der kleine ist flott, agil und sparsam. Problemlos im Sommer und Winter passen wir mit den Kinder bequem in den Wagen. Dauergeschwindigkeit von 150 km/h wäre problemlos möglich (aber die Verkehrslage läßt es nicht mehr zu!). Der Verbrauch (normal bleifrei) von 7 Litern Landstraße, 8,5 Stadt und 9 Autobahn ist besser als bei meinem Alltagspolo FSI. Die Ausstattung war für damalige Verhältnisse komplett: diamantsilbermetallic Frontspoiler (2teilig) 4 Türen Stahlschiebedach Nebelscheinwerfer genuacord Sitzbezüge Türvergleidung Skai schwarz Dreispeichen Sportlenkrad Drehzahlmesser Mittelkonsole Amperemeter und Öltemperaturanzeige Holzschaltknauf Stahlschiebedach Außenspeigel rechts Scheiben bronzecolor Alarmanlage Bosch Sicherheitsgurte hinten Autoradio Ingolstadt CR mit elektischer Antenne Stahlfelgen mit Chromring und Radkappe chrom/Audiringe 175/70 13 Serienbereifung
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