Auto-Klaus

Die fällig Inspektion und das Leuchten meiner Motorcheckkontrolle führten mich in eine kleine freie Werkstatt an der ich schon öfter vorbei gefahren bin. Da sich mein freundlicher Vertragshändler schon seit längerem an der Motorlampe probiert und immer wieder mit netten Aussagen und hohen Rechnungen mein Vertrauen schwer auf die Probe stellte, habe ich beschlossen mein Glück bei einer "freien" zu suchen. Zur kurzen Verdeutlichung: Die Lambasonde bei meinem Polo 9N hat immer wieder für Unbehagen gesorgt. Mein freundlicher :-) hat als erstes, nachdem der Fehler dreimal gelöscht wurde und immer wieder kam, jene besagte Sonde erneuert. Danach leuchtete die Lampe nach kurzer Zeit wieder. Jetzt wurden die Pins am Stecker erneuert. ( Übergangswiderstände... ;-) Die Freude währte nicht lange. Auch ein letztens aufgespieltes Update auf dem Steuergerät brachte keine lange Besserung. Das veranlasste mich eben neues zu probieren. Die Terminabsprache ging super in der "Freien", und zu meiner Begeisterung recht kurzfristig. Ohne Langes TAM TAM und das Gefühl jeden möglichen Kfz-Tinnef aufgeschwatzt zu bekommen gab ich meine 90000 km Inspektion in Auftrag. Incl. Prüfung der Lambdasonden. Die Wartung stellte gemäß der Natur der Sache kein Problem dar. Jedoch ereilte mich ein Anruf des Kfz. Meisters, meines Wissens nach Inhaber und Schrauber alles in einem. ( Hut ab ) Er konnte den Fehler der Sonde nachvollziehen, führt dies aber nicht auf eine Fehlfunktion der Sonde zurück, sondern ( man staune ) auf eine Unterbrechung/Wackelkontakt der Signalleitung zum Steuergerät. Ratz - Fatz verlegte er eine "Freileitung" ( so nannte er sie ) zum Steuergerät. Kosten dafür incl Material und Fehlersuche liegen bei 85 Euro. Man staune . Warum kann denn ein Vertragshändler eine solch grundlegende Diagnose trotz moderner PS's nicht stellen? Das verdeutlicht mir das Gefühl meistens an Teiletauscher, und nicht an Instandsetzer zu geraten. Ich kann diese freie Werkstatt nur jedem empfehlen. Gut Leistung für kleines Geld...