Erst mal checken, ob die Zündspule überhaupt "Saft" liefert. Dazu eine Zündkerze mit dem zugehörigen Kabel DIREKT an die Zündspule anschließen und schauen, ob die Kerze funkt, wenn Du deren Gewinde gegen den Motorblock o.Ä. hältst.
Wenn JA, liegt der Fehler im Zündgeschirr (poröse Kabel, defekte Steckeranschlüsse) oder im Zündverteiler (Haarriss der Verteilerkappe; Verteilerfinger defekt, korrodierte/weggebrannte Kontakte)
Wenn NEIN, kommen Zündspule, Zündsteuergerät und Hallgeber (im Zündverteilergehäuse) als Übeltäter in Frage.