Ein Hybrid "lohnt" sich dann, wenn er Sinn macht, es also möglichst viele Gelegenheiten beim Fahren gibt, die Akkus zu laden.
Und wenn der Hybrid-Aufpreis nicht allzu heftig ausfällt, was aber nur selten der Fall ist.
Sprich: Stadtfahrten und Überland. Langstrecke nein, da funktioniert das Prinzip Hybrid nicht. Dann schleppt man nur zusätzlich Akku und E-Motor mit, was letztlich der Kraftstoffverbrauch erhöht als bei einem reinen Verbrenner.
Letztlich muss m an schon spitz rechnen. Ein Audi A3 e-tron lohnt gegenüber dem Benziner nicht, ein 3er BMW schon.
https://www.auto-motor-und-sport.de/kaufberatung/plug-in-hybrid-oder-verbrenner-kaufberatung/
