Im kalten Zustand schaltet das Automatik Getriebe wunderbar.sobald die kühlwasseranzeige nahe 80 grad ist
erfolgt der schaltvorgang vom 3. In den 4. Gang mit bis zu 1000 umdr.leerlaufanhebumg.
Getriebeölspülung hab ich gemacht wird aber nicht besser.
Jetzt fahre ich so. Das wenn der schaltpunkt kommt ich leicht vom Gas gehe.Ist nur blöd auf der Autobahn beim beschleunigen.
Schatproblem vom 3.zum 4.Gang bei warmem motor w163
P
Peter ML 270
August 01, 2018
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