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Mag sein, dass es geht, aber Fakt ist: Zwei NSL erhöhen nicht die Sicherheit, im Gegenteil - sie lasen sich leicht mit Bremslichtern verwechseln. Eine einzelne hingegen ist als NSL klar erkennbar. Deshalb bauen die Hersteller heute nur eine einzelne ein.
Wie es geht, wurde dir ja schon (ziemlich unkritisch) bei MT verraten... 😉
Und wenn man zwei Bremslichter vor sich sieht, dann hält man drauf? 😉
Wenn zB. Volvo und ein paar andere Hersteller beidseitig NSL ab Werk haben, wird das sicher nichts mit Sicherheit, sondern reine Kostengründe zu tun haben, wenn die rechte NSL weggelassen wird.
Hiiiillfeeee!!! Ich habe bei meinem Variant R die rechte innere Heckleuchte gegen eine mit Nebelschlußleuchte getauscht. Leider passte der Stecker nicht mehr auf die neue Leuchte. Also Stecker bestellt, umgepinnt eingesteckt, geht. Jetzt wollte ich gerne auch die rechte Nebelschlußleuchte anschließen. Ich habevon der linken NSL ein Kabel zur rechten gezogen und dann gespannt eingeschaltet. Beide NSL gingen 3 mal hintereinander an und aus und dann kam im Bordcomputer die Fehlermeldung "linke Nebelschlußleuchte überprüfen" und beide Leuchten waren aus. Frage: Kann ich über das VCDS eine Codierung vornehmen das beide NSL leuchten? Oder gibt es eine andere Möglichkeit? Bitte keine Diskussionen über Sinn oder Unsinn einer 2. NSL sondern nur Infos 🙂 Danke euch
