Hi,
auch wenn die Antwort etwas spät kommt:
Das ist ganz normal und von Suzuki so programmiert. Der startet mit erhöhter Drehzahl, damit er schneller auf Betriebstemperatur kommt. Die Drehzahl bleibt im Winter länger oben als im Sommer. Ganz normal losfahren und schon durch das normale Fahren sinkt ja automatisch die Drehzahl und schnellt evtl. nochmal kurz an der Ampel hoch, wenn ausgekuppelt bzw. der Gang rausgenommen wird. Das Motor Management entscheidet dann selbstständig, wann die Leerlaufdrehzahl gesenkt wird.
Viel Spaß mit dem kleinen Spritsparer!
