CO-Wert von 9,7 - autoplenum.de

Hier mal die Daten für das Auto:

http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/W201-190E-Motor

Tipps aus dem Sonderheft der Oldtimer-Praxis "Die 100 populärsten Technikprobleme:"

Mögliche Ursachen: Defekter Kat, Zündanlage fehlerhaft/überaltert/verstellt (Kabel, Kerzen, Stecker, Spulen, Einstellwerte bis Elektronik-Macken); als erstes prüfen. Wenn auszuschließen, geht es Richtung Einspritzanlage:

Thermozeitschalter steuert Startventil über ein Relais an > Stromversorgung, Masse u. Funktion prüfen;
Luftmassenmesser defekt/ohne Strom;
verstellte/verschmutzte KE-Jetronic (empfindlich gegen Wasser und Schmutz, deshalb Kraftstofffilter regelm. wechseln),
CO-Schraube verstellt? (sollte nicht),
Warmlaufregler defekt (wäre fies, dann Hilfe bei www.bosch-automotive-tradition.com);
Luftfilter voll/gar nass?
Gab es lange Standzeiten des Autos? Mag die KE-Jetronic nicht, mögliche Hilfe: Längere, kontinuierliche Fahrt.
Wichtig: Die Kraftstoffanlage ist nicht E10-tauglich!
Vor allen Arbeiten an der KE sollten Fördermenge und -druck gemessen werden.
Verschmutzte bzw. undichte Einspritzdüsen können ausgebaut und überholt werden.