Das kannst Du erst einmal selbst kontrollieren:
Auf dem Behälter ist eine Minimum- und eine Maximum-Markierung.
Sollten die Bremsbeläge abgenutzt sein, drückt der Bremskolben nach und der Pegel sinkt. In Kurven schwappt die Bremsflüssigkeit und der Schwimmerschalter bekommt Kontakt.
Aber das kann auch nur eine der Ursachen sein.
