Nur nicht bange machen lassen, rosten kann da nichts: Die Batteriepole sind aus Blei, die Klemmen aus Messing.
Der Atos hat eine Starterbatterie mit den IJS-Polen, japanische Ausführung, kleiner als die europäischen Batteriepole.
Entweder eine neue Batterie passend kaufen, oder eine Standard-Starterbatterie und die Polklemmen austauschen, nicht das komplette Kabel.
