Ich fahre ein FT350 Kipper Zwillingsbrreifung

Das kommt auf die Fahrweise und die Materialbeschaffenheit der Bremsen an. Wer bspw. dicht auffährt und oft bremsen muss oder oft stark in die Eisen geht, da geht schon was runter vom Bremsbelag und dann braucht man sich auch nicht über hohen Verschleiß zu wundern. Anders wie vorausschauende Fahrweise mit genügend Abstand und vorzeitige Geschwindigkeitsreduzierung per vom Gas gehen und Motorbremse.

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