hallo,
fahre einen volvo v40 2.0 bj 2003
problem
kupplung rupft
dieselähnliches knattern
nach allen recherchen denke ich es ist der nockenwellerversteller (knattern wie diesel)
habe das steuerventil (nockenwellensensor) unterbrochen und der motor läuft jetzt super weich, sogar das rupfen der kupplung ist weg. habe bereits eine autobahnfahrt von ca. 10 km test hinter mir, verbrauchssteuerung ok, kein stottern, keine zündaussetzer, keine auffälligkeiten. guter durchzug,
kann ich ohne den sensor fahren ohne weitere beschädigung des motors
