ich habe ein Problem mit einem BMW e36.
Ich hatte den BMW durch einen Auffahrunfall geschrottet.
Jetzt hab ich alle Dichtungen und alles was kaputt gegangen ist ausgetauscht.
Der Motor und die Kolben wurden abgefräst und dann habe ich alles wieder zusammen gebaut.
Der Motor lief auch doch es gab dabei ein sehr komisches "Klackern", dann habe ich dieses Kunstoffteil das das Öl gleichmäßig auf der Nockenwelle gleichmäßig verteilen soll raus genommen. Das "klacken" war danach weg. Als ich den Motor ausmachte und wieder starten wollte ging er nicht mehr an. Er dreht dann ins leere ich habe die Zündung und alles andere schon gecheckt.. Jetzt wollte ich dich fragen was das sein kann.?
