Unsere Partnerseiten:
Hallo
Wie schon oben beschrieben läuft der Scudo maximal 130 mit viel geduld und rückenwind. Früher 160-170
Es handelt sich um ein:
Fiat Scudo 2.0JTD
BJ. 09.2004
es wurde schon sämtliches untersucht und überprüft leider ohne erfolg.
da es sich anfühlt als würde der turbo nicht voll einstetzten konzentrierte ich mich stark auf Unterdruck und Aufladungssystem.
Der Motor Raucht nicht und ruckelt auch nicht.
ich hoffe ihr könnt mir helfen
danke schonn mal
Definiere bitte mal genauer, welche Baugruppen Du mit "sämtliche untersucht" meinst??? ... UND, um welche Intensität der Unersuchung es sich dabei jeweils handelte; reine Sichtprüfung wie z.B.
### "Motor? ... JA, ist vorhanden" ### 😉
ist nämlich oftmals nicht zielführend
Wurde denn der Oxi-Kat und/oder falls vorhanden auch der Rußpartikelfilter (DPF) auf Verstopfung untersucht??
natürlich sry
Also ich habe:
den Fehlerspeicher ausgelesen--> Kein eintrag
Magnetventil des turboladers---> I.O.
Unterdruckschläuche---->I.O.
Gestänge am Turbo (ByPass) ---> Gangbar
Turboladerwelle---> minimales spiel
ladeluftkühler---> I.O.
Ladeluftschläuche---> I.O.
Auspuff abgebaut und Probegefahren---> Fährt genauso nur 130
AGR ventil überprüft ob es im geöffneten zustand hängt ---> ebenfalls I.O.
