Wenn der Lenkservoöl-Vorratsbehälter "fast leer" war, vermute ich mal stark vordergründig eine Leckstelle im Hochdruck-Servosystem.
Was "sagt" denn JETZT nach Aufleuchten der Warnleuchte der Pegel im Servoölbehälter? Immer noch auf ähnlich hohem Stand wie nach Nachfüllen? .. oder schon wieder abgesunken?
Falls der Pegel vor Nachfüllen bereits so weit abgesunken war, dass die Lenkservopumpe trocken lief, ist die Gefahr des Lagerfressens gegeben, da die Pumpe auch durch das Servoöl geschmiert wird; zudem hätte die Anlage in solch einem gravierenden Fall des Ölverlustes vor Wiederinbetriebnahme auch entlüftet werden müssen.
