Die Schubabschaltung funktioniert, wenn man den Wagen mit eingelegten Gang rollen lässt. Heisst, wenn man auf ´ne Ampel zufährt und kein Gas gibt. Man lässt den Wagen rollen. Wichtig dabei ist, den Gang drin zu lassen. Vor der Ampel sollte man den Gang natürlich rausnehmen, sonst säuft der ab, aber das versteht sich von selbst. Ist kein Gang eingelegt, so läuft der Motor im Leerlauf, was zu Folge hat dass er Sprit verbraucht.
