Hallo ich habe da ne frage, habe mir ein iveco turbo daily 40-12 jg92 2,5l gekauft!

Hmmm, ich hätte bei diesem Fehlerbild auch zuerst den Turbo im Sinn gehabt, denn für Verntilschaftabdichtungen ist der Fahrzustand zwischen 1800 und 2500 U/min nicht typisch. Da sollte es eher blau qualmen, wenn man nach Schubbetrieb wieder beschleunigt. Es gibt aber eine günstige Möglichkeit, die V. zu kurieren, falls sie es doch sind: Ölzusatz wie z.B. Liqui Moly Ölverlust Stopp, nach Anleitung verwendet hilft erstaunlich gut und die Fahne sollte dann nach so 800 km langsam verschwunden sein.