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Nach der ersten großen Inspektion bei 8.588 Kilometern, hört man sehr deutlich, beim warmen Motor und im Leerlauf, aus dem Turbosystem Pfeifgeräusche.
Die / das Geräusch war eindeutig vorher nicht da.
Der Ton ist gleichmäßig und entspricht der gleichmäßigen Motordrehzahl.
Kann es sein, dass der Motor, nach dem Ölwechsel, "hochgedreht" wurde. Früher war das eine beliebte Methode um das neue Öl schnell zu verteilen.
Haben die Gleitlager des Turbo kein Öl gehabt?
Das Auto ist mehr als 2 Jahre alt aber hat erst 8588 Km drauf und war jetzt zum 1. mal bei der Inspektion?
hallo
ein undichtes ladeluftsystem /schlauch,leitung kann sowas verursachen...
reklamiere bei der werkstatt...vielleicht wurde ein schlauch zur wartung gelöst!
mfg elko02
Es ist tatsächlich so. Die Eigentümer sind Rentner und wollen gern ein Auto haben.
In ihrer aktiven zeit waren 70.000 bis 80.000 Kilometer Pro Jahr der Standard.
Miteigentümer
Der Hinweis war gut und richtig.
Moderne Schlauchklemmen sind nicht immer
sicher. ma/1.
