Daewoo Lanos gebraucht gekauft mit Problemen?

Hallöchen,

habe mir diese Woche oben genanntes Auto BJ. 2003 für schlappe 900 Euro gekauft. Mittlerweilen vielen mir folgende Sachen auf:
1. Verkäufer meinte, Daewoo hätte wohl allgmein ein Hitzeproblem mit der Abdeckung des Lenkrades, in der die Kabel für Blinker, Wischanlage und co laufen, weswegen jener teilweise schwer startet. Daher hätte er die Verkleidung herunten gelassen. Stimmt das so?
2. Wie gesagt wurde die HU und ASU ohne Mängel erteilt, jedoch steht als Vermerk im Bericht, dass der Kraftstofftank leicht angerostet ist. Sollte ich mich jetzt darum schon kümmern? Wenn ja, welche Kosten kommen da auf mich zu?
3. Im Fahrbetrieb flackert ab und an die Warnleuchte für die Bremsen auf. Das macht mir nun wirklich Sorgen. Das Auto bekam oben besagte HU-ERteilung erst im März 2014.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen oder paar Ratschläge geben.

LG
Hedi

Möchte MOAS' Auskunft nur in zwei Punkten ergänzen:

Wo ist der Rost am Tank? Wenn leicht zugänglich, kann man ein Weiterrosten leicht durch Auftragen eines Fett-Ölgemischs verhindern (nach Einwirken oberflächlich abwischen, damit nichts auf die Straße gelangt (Umwelt!).

Bremse: Kann eine gerade an die Verschleißgrenze kommende Belagstärke sein, also Bremsen auf Verschleiß checken (lassen). Es ist nicht die Handbrems-Kontrolleuchte, nein? Da könnte einfach der Kontaktschalter verrutscht sein.

Die meisten Fahrer kennen diese Leuchte nur als Handbremskontrollleuchte, sie hat aber zwei Funktionen:

1. Warnlampe für Handbremse
2. Warnlampe für zu geringen Bremsflüssigkeitsstand.

Es gibt selten ein Problem mit dem Schalter am Handbremshebel, der die Lampe zum flackern bringt. Dort ist die Lampe eher an oder aus.

Wenn allerdings der Bremsflüssigkeitsstand bis in den Bereich des Schaltpunktes abgesunken ist, fängt die Lampe bei Fahrbahnunebenheiten eher an zu flackern, als zu leuchten. Ein Fehler, der häufiger auftritt.

Je nachdem, welche Lampe nun genau flackert gehe ich davon aus, dass entweder der Bremsflüssigkeitsstand zu gering ist, oder die Bremsbeläge bis an den Warnkontakt abgenutzt sind.
Beides Dinge, mit denen man noch bis zur Werkstatt fahren kann.