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Ich habe einen Picasso von 2001. Die Vetragswerkstatt hat mir einen KVA von fast 1000 Euro geschrieben.
Angeblich vordere Bremsanlage komplett
Dreieckslenker müssen auch neu(???) was ist das
und Querlenker und dazugehörige Gummis, wobei nur die Gummis getauscht werden müssen
Sagt der Händler
Mich wundert das etwas.
Der Wagen bremst schon beim Gedanken daran, und ist absolut Spurtreu.
Was meint Ihr
Hol ihn da ab, fahr direkt zum TÜV und lass ihn so prüfen, wie er ist.
Anhand des Mängelberichts siehst Du, was tatsächlich gemacht werden muss und kannst Dir dafür in mehreren Werkstätten einen Kostenvoranschlag erstellen lassen.
Bei der vermutlich erforderlichen Nachprüfung innerhalb von einem Monat wird nur geprüft, ob die Mängel vom ersten Mal beseitigt wurden.
Außerdem kostet die Nachprüfung unter 20,- Euro und ist damit günstiger, als auch nur eine unnötige Reparatur.
Hallo
Das Auto ist garnicht mehr in der Werkstatt 🙂 Mein Mann fährt momentan mit dem Wagen.
Wir wollen am Freitag eine zweite Meinung bei einer freien Werkstatt einholen.
TÜV ist erst im Juli fällig.
Wieviel dürfte es denn kosten, falls es wirklich stimmt, was die Werkstatt geschrieben hat.
Also die Materialkosten liegen bei ca. 100-200 Euro, je nach Ausführung für Bremsen vorne komplett und die beiden Querlenker. Anhand der Mängelliste, die von TÜV bei der Prüfung erstellt wird, kann man dann entsprechende Maßnahmen für eine Reparatur ergreifen.
siehe
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&selfil=2%2C3%2C1%2C7%2C8&selvel=Citro%25C3%25ABn%7EXsara%2520Picasso%7E2001%7EN68%7E1.8%252016V&_nkw=querlenker+Citro%C3%ABn+Xsara+Picasso+2001+N68+1.8+16V&_sacat=0&_lncat=0&_arm=1&_armm=94&_ruu=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2FBremsenteile-%2F33559%2Fi.html%3F_from%3DR40%26selfil%3D2%252C3%252C1%252C7%252C8%26selvel%3DCitro%2525C3%2525ABn%257EXsara%252520Picasso%257E2001%257EN68%257E1.8%25252016V%26_nkw%3Dquerlenker%2BCitro%25C3%25ABn%2BXsara%2BPicasso%2B2001%2BN68%2B1.8%2B16V%26_arr%3D1&_armi=Bremsenteile
http://www.ebay.de/sch/Bremsenteile-/33559/i.html?_from=R40&selfil=2%2C3%2C1%2C7%2C8&selvel=Citro%25C3%25ABn%7EXsara%2520Picasso%7E2001%7EN68%7E1.8%252016V&_nkw=Citro%C3%ABn+Xsara+Picasso+2001+N68+1.8+16V
In einer freien Werkstatt wird der Einbau sicherlich etwas günstiger sein.
http://www.autoplenum.de/Antworten/FAQ/W...
Holt euch keine zweite Meinung von einer Werkstatt, sondern von dem, der es wirklich entscheiden muss, und das ist der TÜV-Prüfer.
Jeder Mensch beurteilt Zustände anders, daher ist es auch bei der ehrlichsten Werkstatt möglich, dass euch zu Reparaturen geraten wird, die der Prüfer nicht für nötig gehalten hätte.
Ebenso könnte es sein, dass der Wagen trotz vorheriger Reparaturen durchfällt, weil es andersherum gelaufen ist.
Das Risiko, das ihr habt, wenn ihr es so macht wie ich vorgeschlagen habe, sind 20,-Euro für die Nachprüfung.
Die Kosten für auch nur einen doppelten Handgriff oder für eine unnötige Reparatur sind deutlich höher.
