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Es kommt doch garnicht darauf an, ob ich nach Anleitung die Teile selbst eingebaut oder habe einbauen lassen. Fest steht doch, dass man solche unqulifizierten Aussagen nicht macht.
Hier geht es um Hilfe zur Selbsthilfe und nicht um dasFehlverhalten bzw. Anprangern eines Fragenden.
Aber das ist eben nicht jederman Sache das auseinander zu halten.
Wünsche noch einen schönen Tag.
A.R.
Ich habe Startprobleme wenn der Wagen in der Sonne gestanden hat. Dann springt er nicht an. Morgens Früh, wenn der Motor kalt ist, springt er einwandfrei an. Das gleiche ist, wenn ich nach einer Fahrt das Auto abstelle und dann nach ca. 10 Minuten starten will, startet er oft auch nicht. Dann muss ich meistens eine halbe Stunde warten bis er anspringt.
Ich habe schon einen kpl. Zündverteiler und ein neues Zündschloss eingebaut. Ohne Erfolg. Vielleicht hat jemand einen #Rat für mich.
Das Nichtanspringen hat eher was mit der Gemischaufb ereitung/Einspritzung zu tun .. und nicht mit der Zündanlage.
Daher hättest Du Dir DIESE "Investitionen" von vornherein sparen könnnen.
Vielleicht wäre ein Besuch in der freien Werkstatt oder dem örtlichen BoschDienst zielführender .. und letztlich sowohl zeit-, nerven- as auch portemonnaieschondender?! ... ehe da nochmal etliche €uronen per sinnlosem Teiletausch nach dem try-and-error -Prinzip versenkt werden.
Was ist das denn für eine unqualifizierte Antwort. Ich dachte ich habe es hier mit Personen zu tun, die hilfreiche Infos geben können. Da bin ich wohl an den falschen gekommen.
Aber selbstverständlich war ich bei Bosch und in einer Werkstatt du Schlaumeier. Doch diese kennen sich nicht so richtig mit dem Proton aus. Es ist das übliche, was mit solch einem Fehler zu tun haben könnte geprüft worden und getauscht worden. Doch alles nur mit mäßigem Erfolg.
Darum habe ich einfach dieses Problem mal in solche Foren gestellt. Könnte ja sein, das schon mal einer ein solches Problem hatte und mir helfen kann. Das war der Grund, warum ich das hier eingestellt habe. Konnte ja nicht Ahnen, das es solche Schlaumeier gibt.
Danke für deinen fruchtlosen Inhalt.
Gruß
A. R.
Der besonders schlaue Schlaumeier bist Du doch hier:
Wieso schreibst Du nicht, dass Du bereits in verschiedenen Werkstätten warst? Immerhin warst Du es, der in Deiner Fragestellung von einer Selbstreparatur berichtet hat:
Zitat:
"ICH HABE schon einen kpl. Zündverteiler und ein neues Zündschloss eingebaut."
Einfach mal den Fehler und die bisher durchgeführten Maßnahmen vollständig und korrekt beschreiben. Eine grob fahrlässig fehlerhafte und oder unvollständige Beschreibung kann niemals zu einer halbwegs korrekten Antwort führen.
tja ..Gedanken lesen und daher WISSEN, was Du schon Alles unternommen hast, kann ich (noch) nicht.
.. und deswegen mit solcherlei Pöbeleien zu kommen, halte ich für unterste Schublade!!
Daher:
Such' Dir doch nen anderen Dummen, der sich von Dir grundlos anschnauzen lässt!
ICH-jedenfalls-habe-mit-Dir-fertig!!
hi frag mal bei mitsubishi nach ich hatte mal einen Proton der fast komplett Mitsu Technik verbaut hatte.
Die Fehlerquelle müsste zu 90 % im Einspritzsystem liegen.
Bau mal die Z-kerzen aus, sind die nass ?Der Motor bekommt wahrscheinlich viel Sprit...
gruss
Danke für den Tipp !
Ja, ich hatte daran auch schon mal gedacht. Denn ich hatte im Netz gelesen, das der Proton 313 einen fast gleichen Motor eingebaut hat wie der Mitsubishi Colt.
Werde es dort versuchen den Fehler zu schildern. Mal sehen,vielleicht habe ich ja Glück.
Einen lieben Gruß
A. R.
Hi, das mit den Zündkerzen habe ich geprüft. Die sind etwas feucht, aber nicht nass.
Habe auch den Zündfunken beim Starten kontrolliert. Also Kerzenstecker ab und eine Ersatzkerze aufgesteckt und gestartet. Siehe da, der Zündfunke wurde beim Starten nicht erzeugt. Das ist das ganze Problem nehme ich an. Aber wieso nur wenn das Auto in der Sonne stand bzw. der Motor warm war.
Sprit bekommt das Auto genug. Das merkt man daran, das er nach mehrmaligen Starten und des Nicht anspringens, es dann nach Benzin stinkt.
Na ja, ich suche weiter.
Danke für deine Hilfe.
Einen lieben Gruß
A.R.
Danke für deine Hilfe.
