Motor tauschen

AxelHuerter

July 10, 2013

Hallo ich muss einen 2.0c20Ne motor im Fronti tauschen habe aber nur einen vom Calibra bekommen wa

Vwfreak016

July 10, 2013

Servus

Wenn der Kennbuchstabe gleich ist kein Problem

Wenn nicht ist eine eintragung nötig und ggf. umrüstung anderer teile.

mfg Vwfreak

AxelHuerter

July 10, 2013

Hallo
die Kennbuchstaben sind gleich
wie ist das mit der Oilwanne und dem Schwungrad?

opelfan

July 10, 2013

Hier mal die Erklärung zu dem Motor:

C20NE
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cm³): 1998
Leistung (kW bei min-1): 85 / 5400, 85 / 5200 (Calibra, Frontera A, Omega A ab MJ91, Vectra A)
Drehmoment (Nm bei min-1): 170 / 2600, 170 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ML 4.1, ab MJ90 Bosch Motronic M 1.5, Astra F Bosch Motronic M 1.5.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: geregelter Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Astra F (F16WR/CR, F18WR/CR, AF20), Calibra (F16CR, F18CR, F18+CR, AF20), Frontera A (MSG 5E-T), Kadett E (F16WR/CR, THM 125), Omega A (R25, AW 03-71L, AR25), Vectra A (F16WR/CR, F18WR/CR, F18+CR, AF20)

anon86108153

July 10, 2013

Hallo!
Das Spenderfahrzeug MUß die gleiche Bosch-Motronic haben,sonst bleiben Stecker übrig oder sind welche zuwenig oder die Sensorwerte stimmen nicht überein.

MfG

AxelHuerter

July 10, 2013

Schön und mus nun was umgebaut werden?
Calibra hat den Motor Quer und ohne Viskolüfter Fronti längs mit Viskolüfter.

AxelHuerter

July 10, 2013

Hallo
Die Ansugbrücke bleibt die Alte
somit dürfte das kein Problem sein

anon86108153

July 10, 2013

Hallo!
Die Aufnahmen für die Umlenkrolle(Viscolüfter) sind vorhanden,da die Ansaugbrücke umgebaut wird sollte auch das funtzen.
MfG