Darf ich mein Auto weiterhin so fahren oder gibt es Einschränkungen?

anon58550229

September 03, 2008

Danke für die Info!! @Blecky 🙂 ... Gruß Lothar

schof

September 03, 2008

Darf ich mein Auto weiterhin so fahren oder gibt es Einschränkungen? (Sonstiges / Quasselecke)

PepeJones

September 03, 2008

was für ein auto?

warum einschränkungen?

du musst die frage schon präzise stellen...

anon58550229

September 03, 2008

Offenbar möchte der Fragesteller sein Auto mit Reifen(flick)spray im Reifen fahren.

Blecky

September 03, 2008

".....da auf einer Achse nur Reifen des selben Typs (gleiches Profilmuster und gleiche Dimension))gefahren werden dürfen....."

Ja, das stimmt so!

Alles liebe,

Blecky

September 03, 2008

Reifenspray ist nur eine NOTLÖSUNG die Dich bei VORSICHTIGER UND ZURÜCKHALTENDER FAHRWEISE zum nächsten Reifenhändler bringen soll.
Ich meine bei den meisten Herstellern steht da auch was von maximal 80km/h auf der Dose.

Beim nächstgelegenen Händler/Werkstatt sollte dann der defekte Reifen ausgetauscht werden, - unter Umständen auch beide Reifen auf der betreffenden Achse, - abhängig vom Unterschied der Profiltiefe.

Oft kann man einen defekten Reifen auch profesionell reparieren lassen, dz.B. durch einvulkanisieren eines "Propfens" in das Loch, aber das geht wiederum nur dann wenn vorher KEIN Pannenspray verwendet wurde.

Ich persönlich finde das weglassen des Reserverades ist am falschen Ende gespart!
Das bischen was ich da an Gewicht und Sprit spare habe ich im Falle einer Panne durch den zwangsweisen Neukauf des Reifens wieder kaputt gemacht.

Alles liebe,

Blecky

PepeJones

September 03, 2008

wie habt ihr das denn rausgekriegt?? g

anon58550229

September 03, 2008

Einfach mal unter "Stichworte" guggen ... man soll sich ja die Fragen hier auch zusammen suchen ... ansonsten könnte hier ja jeder Dödel posten. ^^ IronieModus AUS

anon58550229

September 03, 2008

GENAU DAS ist der Grund für den Einsatz dieser Pannensprays an Stelle eines Ersatzrades: Der Umsatz der notleidenden Reifenhändler muss angekurbelt werden.

Mir isses auch passiert, dass das Pannenspray einen noch sehr guten Reifen ruiniert hatte ... und zu allem Überfluss war dieser Reifentyp neu nicht mehr lieferbar; also mussten BEIDE Reifen mit sehr gutem Profil getauscht werden, da auf einer Achse nur Reifen des selben Typs (gleiches Profilmuster und gleiche Dimension))gefahren werden dürfen -- sagte zuindest mein Reifendealer.

in dem Zusammenhang wüsste ich auch mal gerne, ob das gerade Gesagte so stimmen mag?!