Welche Reparaturkosten können vom Händler zurückgefordert werden?

Meines Erachtens hat Deine Schwester da keine Chance, den Verkäufer in Haftung zu nehmen.
Es läßt sich wohl nicht einwandfrei nachweiden, wer die Ölablaßschraube versemmelt hat. Es kann ja auch nach der letzten Inspektion ein Freund oder bekannter einen Ölwechsel gemacht haben. Schwer das gegenteil nachzuweisen.
Bremsen und Bremsscheiben sind Verschleißteile und die sind soweit ich weiß aus der Sachmängelhaftung respektive Garantie ausgenommen.
Stabistange und Spur, da wird man Deiner Schwester vorhalten, sie wäre über einen hohen Bordstein geritten und hat den schaden selbst verursacht. Ich kann Dich verstehen und hätte in dieser Situation auch eine Krawatte an. Vielleicht weiß ja jemand noch eine Möglichkeit, damit Deine Schwester nicht auf 1300 Eus sitzen bleibt.

Viele Grüße

Tpm

Also vom Grundsatz her, sei eines gesagt :
ruhig bleiben beim verhandeln mit dem Händler !

Grundsätzlich hat Ihre Schwester nicht wirklich eine Chance aber folgendePunkte bitte ich meine Vorredner zu bedenken :

Das Auto ist in der Hand der Schwester seit ca. 9 Wochen. Das Fahrzeug zeigt einen Service an. Ablaßschraube wird abgebrochen - innerhalb der letzten 9 Wochen Ölwechsel ? Nicht wirklich und selbst wenn, ist die Werkstatt zum Ersatz verpflichtet, da der Schaden in der Werkstatt verursacht wurde ob feste Schraube oder nicht !!!
Des weiteren Schätze ich die Fahrleistung innerhalb des Besitzzeitraumes auf ca. 4000 km und die Bremsen sind komplett runter ?
Das mit der Spur und den Stabis ist vielleicht der einzige Punkt der haften bleibt bei Ihrer Schwester !

Mein Tipp an der Stelle, hingehen, kulanz anfragen und ansonsten anwaltlich geltend machen. Unter Umständen kann hier sogar, falls gewünscht eine Wandlung des Kaufes verlangt werden.

Kein Scherz, denn wir selbst mußten vor kurzem einen Audi A4 Avant wegen ähnlicher Probleme, welche auf Kulanz von uns gemacht wurden, zurück nehmen.

Viel Glück und immer daran denken, der hat Ihr Geld schon und Sie wollen einen Teil oder möglichst alles zurück, mit Recht !!!

Nun ja eigentlich ist durch die Vorredner schon alles gesagt. Generell gilt:
§ 476 BGB Beweislastumkehr
Zeigt sich innerhalb von sechs Monaten seit Gefahrübergang ein Sachmangel, so wird vermutet, dass die Sache bereits bei Gefahrübergang mangelhaft war, es sei denn, diese Vermutung ist mit der Art der Sache oder des Mangels unvereinbar.

Mit Gefahrenübergang ist hier der Kauf gemeint.

Aber hierzu ist anzumerken, dass man es dem Verkäufer laut geltender Rechtsprechung zwei mal ermöglichen muss diese Mängel zu beheben.

Da dies hier nicht geschehen ist würde ich echt an eurer stelle einen Rechtsanwalt konsultieren, der sich mit Vertragsrecht und den daraus resultierenden Pflichten auskennt.

Oder aber noch besser mit dem Verkäufer gütlich einigen.

mfg

Kasimir

PS: wenn Stabis gewechselt werden dann ist in aller Regel eine Spureinstellung erforderlich. Somit sind auch diese Kosten vom Verkäufer zu tragen.

PPS: nicht entmutigen lassen. Aus der Sache kommt er dennoch nicht so ohne weiteres raus (auch wenn es immer noch viele Gebrauchtwagenhändler denken). Da spreche ich aus Erfahrung.

Es gibt Neuigkeiten! Der Händler hat meiner Schwester nun angeboten, die Spureinstellung inkl. Reifenwechsel und Auswuchen zu übernehmen, dazu noch einen Gutschein über 50,- Euro (alles zusammen also ca. 200,- Euro). Von den Reparaturkosten will er nichts übernehmen, da diese angeblich zu hoch seien.

Die Frage ist nun: Soll meine Schwester darauf eingehen oder weiterhin auf die Kostenübernahme (zumindest eine teilweise) bestehen? Was würdet ihr in dieser Situation tun?

Hallo "nashira", Danke für die Info, das ließt sich nun schon viel besser.
Also, ich versuche mal mein Glück:
Der Tüv hat laut Tüv- Bericht festgehalten das die Oelwanne undicht ist! Richtig?
Hat der Tüv auf seinem Tüv- Bericht eine Frist gesetzt, bis wann der Oelverlust beseitigt werden muß?
Wenn ja - klasse, denn dann hätte der Händler / Verkäufer handeln müssen wenn er den TÜV- Bericht vorliegen hatte.
Wenn nein - hat das nur bedingt was zu sagen, denn der Oelverlust muß nicht dringend von der Oelabl.- Schraube kommen! Bestätigt aber allemal einen Mangel vor Auslieferung.
Lt Aussage des Audi- Meisters sind die Bremscheiben bei Tacho- Stand 90.000Km nicht mehr sicher, da kann man von ausgehen das die Bremscheiben auch vor 3.500Km nicht mehr sicher waren, oder auf jeden Fall die Verschleißgrenze erreicht hatten.- Klasse! Auch das bestätigt schon fast zu 90% das der Mangel vor Auslieferung vorlag! Allerdings muß ein Käufer der ein Fahrzeug mit über 80.000 Km Laufleistung und einem alter von ca. 9 Jahren kauft, auch mit Verschleiß bedingten Aufwändungen rechnen.
Da Du über den Zustand der Bremsbel. nichts schreibst, gehe ich davon aus, das die noch einige Tausend Km, gehalten hätten.

Wichtig ist:
Mängel umgehend, eigentlich vor Reparatur, schriftlich auflisten und dem Verkäufer zukommen lassen.
Das ist bei Euch nun nicht mehr möglich, schreibt die Mängel auf, übergebt die Reklamation in der Firma wo Ihr das Fahrzeug gekauft habt, und ganz wichtig, lasst Euch bestätigen, das Ihr schon am.... persönlich und mündlich bei Herrn/Frau....... reklamiert habt.

Die Altteile sind ganz, ganz Wichtig als Beweismittel.
Es könnte sonst ja jemand behaupten. das Deine Audi- Werkstatt nur Geld verdienen wollte.
Der Gesetzgeber sagt: man muß dem Verkäufer die Mängel umgehend anzeigen und dann dem Verkäufer auch eine Möglichkeit geben die Mängel selber zu beseitigen.
Wenn Ihr eine Unterschrift habt, das Ihr am.......schon die Mängel persönlich und mündlich gemeldet habt, wartet ab bis der Verkäufer / Händler wider aus dem Urlaub zurück ist und sprecht mit dem Verkäufer/ Händler und versucht eine, für beide Seiten vertretbare Lösung zu finden! Wenn das nicht möglich ist, bleibt Euch der Weg zum Anwalt nicht erspart.

Und ein ganz, ganz kleiner Rat für die Zukunft!
Bei einem DEKRA-oder TÜV-Siegel wären alle diese Mängel schon aufgefallen und Ihr hättet weniger Ärger,
So ein Siegel / Gebrauchtwagen- Prüfbericht kostet ca. 39,00 - 70,00 Euro und gibt einem Käufer wenigsten ein wenig mehr Sicherheit. Auch kann ich jedem nur raten immer auf min. 23 Monate HU/ AU zu bestehen. Leider bin ich kein Techniker und kenne mich mit Audi nur wenig aus, so ist mir auch nicht bekannt, ob der AUDI Deiner Schwester einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat, sollte er allerdings einen Zahnriemen haben, und der wurde noch nicht ausgetauscht, ist er dringend fällig und das könnte dann die nächste größere Reparatur sein.
Frage an Alle - Steuerkette oder Zahnriemen- oder fragt Euren Audi Händler.
Noch Fragen?
MfG
rama

letztendlich kommt es darauf an ob du damit leben kannst.?!?

Du musst einfach Kosten und Nutzen aufwiegen. Hattest du natürlich Kosten die jenseits von gut und böse sind, könntest du auch fordern, das er sich daran beteiligt, zumindest in der Höhe in der sie ihm auch entstanden wären. Denn, das Wahlrecht ob Nachbesserung oder Wandel, hast du. Oder in dem falle deine Schwester.

Sicherlich ist es bei euch doof gelaufen, von wegen Verkäufer Informieren u.ä. aber dennoch hat er ein Jahr Gewährleistung zu geben.
Da beißt die Maus keinen Faden ab. und des weiteren gilt innerhalb des ersten halben Jahres die Beweislastumkehr, d.h.: ER muss nachweisen, das der Mangel vorher noch nicht da war. Egal ob Bremsen, Auspuff oder Kupplung. Aber in dem Falle kommt es auf den Richter an.
Deswegen ein guter Rat Gütliche Einigung, aber nicht auf Teufel komm Raus. Wenn er Unverschämt wird, dann mit aller Härte zurückschlagen. Und die Rechtschutzversicherungen freuen sich momentan auf solche Fälle.

MfG

Kasimr