Das alles kann, wie gesagt, nur mittelbar mit dem Wechsel der Kupplung zu tun haben.
Die werden Dir bei ATU auch nicht sagen, was
sie möglicherweise "verbockt" haben. Ja, und
solche Fehlersuche in der Elektronik ist
nicht ganz einfach. Ich würde mal eine Bosch-
Werkstatt aufsuchen.
Ich vermute immer noch einen Datenverlust im
Motormanagement durch zu langen "Hunger".
Ich weiß z.B. von meinem Mitsu, daß er nicht länger als 5 Minuten ohne Strom sein sollte,
weil das zu Datenverlust führen kann.
