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Hallo, bin mit meinen Renault Master 2
an der Leonberger Steige liegen geblieben. Leistungsverlust, Starke Rauchentwicklung.Mit dem ADAC in die
nächste Werkstatt transportiert.
Nach Aussage des Meister Turboschaden
Kosten ca. 2500 euro. Fahrzeug zu mir
nach Hause geschafft und neuen Turbo
aus der E-Bucht gekauft und eingebaut
nun das Problem. Starker Rauch, innerhalb von Sekunden dichte Wolke.
Wer hat einen Tip ?!?!?
Freue mich über jede hilfreiche Meldung!
Gruß aus Langen
Wolfgang
In der 'elektronischen Bucht' werden oft auch defekte oder funktionsuntaugliche Teile minderer bzw. Schrottqualität angeboten.
War der gekaufte Lader wirklich 'neu' .. oder nur ein 'neuer Gebrauchter'?!
... oder vielleicht liegt der Schaden ja gar nicht am Turbolader, sondern z.B. an 'ner defekten Zylinderkopfdichtung?!
Wurde denn der angebliche Turboschaden vom 'Meister' lediglich vermutet .. oder ko nkret diagnostiziert??
Hallo, laut dem Renault Master war es sicher
der Lader, aber möglicherweise Folgeschäden
obwohl ich nach dem Leistungsverlust nur noch
500 meter gefahren bin. Ölstand und Temperatur
in Ordnung. Der Lader ist absolut neu mit 24 Mon.
Garantie. Wie prüfe ich den beim Diesel die
Zylinderkopfdichtung, beim Benziner kein Problem
aber bei Glühzünder ??
Der Ladeluftkühler hatte ca. 0,5 L öl intus, habe
ich heute ausgebaut und gereinigt,genauso wie die
Schläuche, aber immer noch Qual.
Jemand noch eine Idee wo sich da Öl noch hin verdrückt hat und verqualt? Auspuff ??
freue mich über jeden Tip
Wolfgang
