Benzinverbrauch von TSI/TFSI-Motoren!

Alles korrekt.

Der Durchschnittsverbrauch ist gesunken. Kommt aber auch stark auf den persönlichen Fahrstil an. "Turbo läuft - Turbo säuft" ist immer noch korrekt. Wer vor hat, das Ding permanent fliegen zu lassen, sollte eher zu einem Saugmotor greifen.

Die Hitzeentwicklung im Motor ist unerheblich, es geht um den heißen Turbolader. Der Lader ist Öl-, manchmal auch Wasser-gekühlt.

Mit dem Abschalten des Motors gibt es auch keinen Ölfluss mehr und damit keine weitere Kühlung, was dem Lader selbst, direkt nicht schadet, aber dem dort vorhandenen Schmieröl.

Das kann bei großer Hitze des Laders in den Lagerstellen des Laders verkohlen und entweder beim nächsten Motorstart wieder heraus gespült werden, dann aber das Motoröl sehr schnell altern lässt.

Oder eben auch die Ölkanäle des Laders zu setzen, dass irgendwann ein Lagerschaden im Turbolader entsteht und der Lader geschrottet wird.

Nach einem "Ritt" muss ein Turbolader abkühlen. Das passiert oft "von allein", wenn nach einer Autobahn-"Raserei" noch 5-10 Minuten in "normaler, "ruhiger" Fahrweise über Land- oder Stadtstraßen zum Ziel gefahren wird.

Oder wenn eben unmittelbar nach einer Hetzerei, zB. auf dem Autobahnrastplatz, der Motor erst im Stand nach laufen muss. Drei Minuten sollten das dann aber schon sein, eine ist zu wenig.

Man merkt, dass du neu im Forum bist. Das ist noch eine der kurzen Antworten von .