Bei MB 180 T (W203) Bj. 2003, geht im Dysplay die LAmpe an, da steht: Batterie/Genereator-Werkstatt

alfredtondorf

October 20, 2012

Das Dysplay leuchtet wie beschrieben, wenn ich GAs gebe erlischt das Display.
Gestern ging es nicht mehr aus und heute morgen auch nicht an.
Kann mir da jemand einen Rat geben bevor ich Mobtag eine Werkstatt aufsuche.

anon58550229

October 21, 2012

Den Teuerungsfaktor wollte ich damit nicht festlegen; die Richtung (Preise stark erhöht) stimmt aber.

Das kommt schon alleine daher, dass Vertragswerkstätten Originalteile verwenden MÜSSEN, freie Werkstätten dagegen wesentlich günstiger gehandelte OriginalIDENTteile verwenden DÜRFEN.

OriginalIDENTteile sind mit Originalteilen identisch un d werden auch in den gleichen Fertigungsstraßen des entsprechenden ZULIEFERERS hergestellt, tragen allerdings nicht das Logo des 'Kunden' (Fahrzeugherstellers) auf dem Typenetikett.

.. und dieses Logo ist natürlich seeehr viel wert - versucht man den Kunden - oft erfolgreich - zu suggerieren.

anon71665238

October 21, 2012

Ergo bezahle ich a) das Lenkrad und b) den Stern auf dem Lenkrad (übertrieben formuliert)

Trotzdem herrscht bei vielen noch die Meinung vor, dass Vertragswerkstätten die Sache "besser" lösen oder mehr Ahnung von dem Auto haben.

anon58550229

October 21, 2012

.. und BEIDE Annahmen können Einem dann ganz bös auf die Füße Fallen. oO

anon71665238

October 21, 2012

So ist es. Ein Bekannter von mir ist seit einem halben Jahr mit einem beschlagenden Scheinwerfer beim BMW-Onkel. Der hat's noch nicht geschafft, den Fall wieder hin zu biegen . . .

anon58550229

October 20, 2012

Da dürfte dann ein Defekt des Generators oder des Ladereglers vorliegen.

Einfach mal beim Bosch-Dienst oder ähnlichem KFZ-ElektrikDienstleister checken bzw. reparieren lassen ... oooder in der 'Apotheke' namens MB-Vertragswerkstatt 😉

anon71665238

October 20, 2012

Interpretiere ich deine Wortwahl dahingehend richtig, dass in MB-Vertragswerkstätten, genauso wie in Apotheken alles doppelt so teuer ist? 😉