Ist das ein konstruktionsfehler hinerachslager defekt

ebenhoehwilli

September 20, 2012

mein hinterachslager ist defekt reifen schlägt habe in der werkstatt nachschauen lassen könnt so was über kulanz gehen BJ 2001

MOAS

September 20, 2012

Die Lager sind öfters mal verschlissen, so das man schon von einer etwas schwachen Konstruktion ausgehen kann.

Aber Kulanz für Verschleiß an einem 11 Jahre alten Wagen?
Das kannst Du Dir vermutlich selbst beantworten.

hballerstedt

September 20, 2012

Eigentlich kann ein Nadellager, das nicht rund dreht,
sondern nur etwa gut 20 mm hin und her, nicht lange halten. Das tuts auch bei MB nicht und man findet
dort sehr deutliche Spuren von diesem Nachteil.
Wenn das obendrein nur unzureichend gegen Dreck
geschützt ist, geht alles noch schneller.
Erstaunlich, das das bei Dir 11 Jahre gehalten hat.
Kulanz? Da müsste der Werkstattmann schon ganz
außerordentlich großzügig sein - unwahrscheinlich.

anon18010486

September 20, 2012

Natürlich ist das ein Konstruktionsfehler, wenn bei einem 12 Jahre alten Auto ein Radlager über die Wupper geht.
Genauso wie Luftfilter, Ölfilter, Reifen, Kupplungen, Stoßdämpfer und Bremsbeläge fehlkonstruiert sind, weil die muß man auch alle naselang erneuern.

hballerstedt

September 20, 2012

Entschuldige, es geht hier um das Hinterachslager, nicht um das Radlager.

anon58550229

September 20, 2012

Jede technische Konstruktion; vor Allem aber dem Kostendruck in der Fertigung unterliegende Großserienprodukte stellen einen Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit dar.

Wenn daraus resultierend nach 11 Jahren ein Bauteil dann 'die Fühler streckt', kann man nicht (mehr) den Hersteller in die Pflicht nehmen .. zumal die vorbestimmte Lebensdauer des Produktes 'serienproduziertes Fahrzeug'

Oder kurz und knapp gesagt:
Manchmal ist es unumgänglich, Reparaturen aus eigener Tasche zu bezahlen ... trotzdem so Mancher im Delegieren von Verantwortlichkeiten die Goldmedaille anstrebt 😉