Mir ist nun innerhalb von 5 Monaten zwei Einspritzdüsen kaputt gegangen. Der Mechaniker bekommt beim zweiten Schaden den Injektor nicht aus dem Zylinderkopf raus, so dass der Zyliderkopf runter soll.
Einer meinte, dafür muss zuerst der Motor raus, damit der Z-Kopf abmontiert werden kann, ein anderer behauptet, das sei nicht nötig und der Z-Kopf könnte auch so ausgebaut werden.
Weil die Geschichte seit 6 Wochen andauert und eine Fachwerkstatt nicht bezahlbar ist, frage ich mich, wer von den beiden recht haben könnte und ob es zu dem Problem Erfahrungen gibt.
Was mich bedenklich stimmt ist, dass ich mich frage, wann kommen die anderen zwei Injektoren zum tauschen und geht dann das ganze Theater von vorne los.
Gruß
peter


























