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Hallo,
Heute als nach hause fuhr habe ich gesehen das die umdrehung des motors etwas mehr als gewöhnlich war.habe den motor abgestellt und dann versucht wieder zu starten aber es ging nicht. Batterie ist voll geladen(lischt usw funktioniert)
Dannach habe ich den gang auf 2 gelegt und zundung war an. Habe versucht berg runter mittels kupplung ein paar mal den motor zu starten ging aber nicht. Wo kann das problem liegen ??
Mfg
Turan
Kann an -Vieles- liegen.
Angefangen von mangelnder Inspektion (zugesetzten Filtern,Spritmangel /undichte Leitungen/Elektro-Problem (Pumpe o.Marderverbiss)!?
Kann nur vor Ort eine Werkstatt lokalisieren mit evt. Fehlerauslese.
Den Filter will ich sehen, der sich zugesetzt hat (bitte zuschicken, damit ich das wirklich sehen kann).
Was hab ich mir unter "die umdrehung des motors etwas mehr als gewöhnlich war" vorzustellen?
Normalerweise ist die umdrehing bei 800 pro min , und letztens bei 1000 umdrehung pro min.
Welches filter meinen sie?
Sollte wirklich ein falsches Drehzahlsignal angezeigt worden sein, dann kann der Drehzahlgeber vom Motor sich verabschiedet haben. Ist aber aus der Ferne alles schwierig.
Hallo Bestatter
Ich habe -leider- beider Filter vor ein paar Wochen entsorgt !
Wenn ich das gewusst hätte...!
Diesel-Filter ..geliert,Luftfilter ..Buddelkasten!
Letzte Durchsicht?...Sparmassnahme ! ,vielleicht vor 50-80 Tkm.!!
Und wenn da -nicht´s - mehr durch geht,kannst Du mir das -ruhig- glauben !
Gruss
Henry
PS.laut Werkstatt-Rechnung wurde alle 15Tkm alles gemacht!
Die -Wirklichkeit-,sah anders aus !
