Kühlwassertank beim Peugeot 306

hallo,

beim PUG 306 ist der kühlwasserbehälter gleich vorn direkt hinter dem kühlergrill und in den kühler integriert. dieser ist verschraubt mit einem schwarzen deckel (wenn ich mich recht entsinne müsste der deckel wenn du vor dem wagen stehst auf der linken seite sein, da auf der rechten der ansaugschlauch in den kühlergrill mündet). ACHTUNG: NICHT öffnen wenn du gerade gefahren bist und der motor ist noch heiss. dir kommt sonst die suppe entgegengespritzt und zwar kochend heiss. kauf dir eine flasche glysantin und destilliertes wasser. ersteres ist gut gegen korrosion und frost, destilliertes wasser ist entkalkt sodass es keine ablagerungen im kühlkreislauf gibt. bitte darauf achten.

gruss blacklion406

der 306er hat keinen seperaten tank fürs kühlwasser- guggst du hier:
http://www.teilesuche24.de/hella/kuehler-motorkuehlung-8mk376710241?c=100103&at=2259

Bin mal -gespannt- ,ob der/die Fragesteller/in es nach Deiner -Beschreibung-, ...so hin bekommt(sind keine Profi`s..,sonst keine Fragestellung)...

Dafür können Sie/Er bestimmt besser kochen als Du...!?

Ich finde, der henry hat recht: man sollte nicht einfach da aufmachen und nachfüllen.

...es geht -nicht- um lachen...
man muss auch etwas -tiefgründiger- "Fragesteller" ...-verstehen-...Wie kommt er/sie auf -diese-Erkenntnis,wo liegt das -eigentliche- Problem...!?Warum muss man irgend -etwas- "dringend" machen...?...Und fragt dann,wie man es bewältigen könnte,ohne Vorkenntnisse..? ..komisch oder?

ah, und hofft, daß sie nun "angekrochen" kommt und um Hilfe bittet? Das wären ja niedere Beweggrümde;..((

Blacklion, bißken weiter unten habe ichs
erläutert. Sie wäre nicht die erste, die -
zwar mit Mühe, aber...- den Deckel aufbekommt
und das Zeuchs spritzt ihr ins Gesicht.
Und reines Leitungswasser - da hast Du selbst
ja schon drauf hingewiesen und der Henry auch.
Wir wollen doch nicht, daß sie sich wehtut,
und anschließend auch noch dem Motor.
Wir hier sind uns ja einig, was zu tun ist.

...tut mir (Leid),Blacklion,bei Deiner komischen ,unerfahrenen "Lebenserfahrung",im Umgang mit hilfebedürftigen Menschen,kann ich nur sagen....,Deine Aussage war...--rechtlich richtig ..aber unerfahren...u. für den allgemeinen,unerfahrenen Laien,vor allem Frauen,nicht anwendbar u. nicht zu gebrauchen...!Du mögst ,in gewissen Dingen,ein Profi sein...aber dir fehlt die allgemein wissende ,erfahrende,sozial pädagogische "Einfühlung",eines hilfe suchenden Menschen .

Gruss
Henry

@Lo: wären wir hier bei facebook, würdest du in diesem moment ein "gefällt mir" bekommen.

Bei separatem Ausgleichbehälter ('Tank' fürs Kühlwasser) führt meist ein bzw. zwei Schläuche zum kühler bzw. per T-Stück zu einem Kühlmittelschlauch.

Es gibt aber auch Kühlsysteme; da ist der Ausgleichbehälter gleich im Kühler integriert; der PUG 106 ist da z.B. so ein Kandidat ... beim 306 weiß ichs nicht.

Reines Wasser sollte da nur nachgefüllt werden, wenn auch danach dann noch genügend Frostschutz gegeben ist (min. -25°C), da das Kühlmittel auch die Aufgabe hat, das System vor Korrosion (Rost, Aluausblühungen etc.) zu schützen.

Der Behälter mit dem Lenkrad drauf ist der Vorratsbehälter für's Lenkservoöl. DA Wasser reinzukippen wäre äußerst 'ungünstig' 😉

henry, es geht nicht um einmischen oder so. jedes auto hat doch nach einer bestimmten zeit einen gewissen kühlwasserverlust oder verbrauch was ja auch normal ist, oder? ich hoffe du stimmst mir da zu. es ging mir nur darum ihr zu sagen wo man den verschluss finden kann um eben nachzufüllen. wenn es zuviel ist, was sie einfüllt, denk ich weisst du das genauso wie ich auch, dass das überschüssige kühlwasser über den überlauf rausgedrückt wird. ich frage mich da nur, wo man einen fehler machen kann, da ich ihr ja auch sagte WAS sie da einfüllen sollte, sofern sie es denn tun möchte. wenn sie es sich jedoch trotz meiner beschreibung nicht zutraut, soll sie es halt in ner werkstatt checken lassen bzw dort zeigen lassen BEVOR sie das kühlwasser, respektive glysantin in den vorratsbehälter der servolenkung einfüllt 😉 DAS wäre selbstredend fatal...

und an hballerstedt- warum das denn nicht?

Also erstmal ganz lieben Dank für die schnellen Antworten.

Ich wollte wirklich nur schauen ob genug Wasser drin ist. Allerdings aus leichter Not. Das war das Einzige was mir einfiel was ich außer Öl nachfüllen selber hinkriege 😉.

Mein Auto hat schon so einige Macken und war erst vor einer Woche in der Werkstatt was mich promt 400 Euro kostete. Der Meister hat mir dann geraten nicht mehr viel Geld reinzustecken bzw. es beim nächsten Fehler besser zu verkaufen. Leider habe ich nicht das Geld für ein neues Auto vorallem da ich dieses erst vor einem halben Jahr gekauft habe.
Naja es ruckelt immer wenn ich Gas weg nehme manchmal wird es schlimmer wenn ich zu wenig Öl drin habe (ich bilde mir zumindest ein dass es daran liegt). Deshalb hatte ich ein wenig nachgefüllt. Als ich den Motor wieder startete heulte er sofort auf und die Drehzahl stieg jedes Mal wenn ich die Kupplung trat auf fast 7000 Umdrehungen. Ich dachte das wars jetzt. Ich kanns verschrotten lassen. Es lag nicht daran das nun zu viel Öl drin war oder so.
Naja ich hab dann den ADAC angerufen - und große Erleichterung! Ich hatte wohl das Kabel was zum Gaspedal führt zu sehr beiseite geschoben. Deshalb hatte es sich verklemmt und ich hab quasi die ganze Zeit Vollgas gegeben. Eine Minute und die Sache war wieder ok.
Vielleicht hätte ich euch wirklich danach fragen sollen - dann hätte der ADAC nicht kommen müssen - naja aus Fehlern wird man schlau! Nächstes mal frage ich euch zuerst 😉