91er 525i 24V ist ein M50B25 Motor.
Ok, hier wären dann Nockenwellensensor,Zündspulen, Falschluft an der Kurbelwellengehäuseentlüftung, Lambdasonde defekt, oder Luftmassenmesser verschmutzt/defekt in die Analyse mit einzubeziehen.
Vorausgesetzt natürlich das die Zündkerzen(freigegebene von BMW)/Luftfilter und Motoröl vom Zustand her ok sind.
Das Motorsteuergerät hat einen Fehlerspeicher, diesen mal auslesen lassen, und evtl. eine Abgasuntersuchung machen lassen, dies deckt einen Fehler an der Gemischbildung schnell auf.


























