Ford Explorer HIILLLFFEEE!

ich antworte mal auf die erste deiner 3 gleichlautenden fragen...

aus der anzeige geht nicht hervor ob es ein händlerfahrzeug ist oder ein privatverkauf. bevor ich den wagen kaufen würde, würde ich den VERKÄUFER bitten den wagen in eine werkstatt zu bringen und mal den fehlerspeicher auslesen zu lassen. wenn die motorkontrolleuchte brennt ist das ein hinweis, dass etwas nicht stimmt. das gebiet jedoch ist zu riesig, als das wir das hier treffend eingrenzen könnten. wenn der tester etwas ausspuckt, dann würde ich den VERKÄUFER das noch machen lassen.

gruss blacklion406

das ist ein privatkauf und der speicher ist ausgelesen worden..
es kam aber nicht bei herum... es hiess er zieht irgendwie falsch luft....und diese wird dann falsch gemessen und deshalb geht die leuchte an... der mann hat den wagen als winterfahrzeug gekauft psstt... der hatte noch 2 fette bmw und 3 dicke motorräder da stehen... das mit dem tüv habe ich gefragt und er bringt den wagen morgen in eine werkstatt

na also, jetzt haben wir schonmal einen engeren kreis der fehler die möglich sind. aber wenn der verkäufer den wagen in eine hoffentlich vernünftige werkstatt bringt ist doch alles schön. die werden dann den fehler finden. es könnte zum bsp die lambdasonde sein wenn die schweissnaht gerissen ist. oder es könnte der einlass oder auslasskrümmer sein oder einfach nur ein riss in einem schlauch. wirst du bzw er ja in erfahrung bringen was es letztendlich gewesen ist.

viel erfolg- blacklion406

sry nicht gemisch muss das heissen sondern abgas in zeile 11

Einmal fragen reicht!

cheffe- hab eben gesehen dass die beiden anderen fragen bereits herausgenommen worden sind 🙂 alles gut.

auweia- nein ich denke der wagen ist nichts für die stadt. zu gross, zu schwer und zu grosser wendekreis. sowas lohnt sich wenn man grosse strecken damit fährt. für ein Fzg in der stadt reicht ein kleiner kompakter benziner mit noch nichteinmal viel PS. wofür auch man darf eh nicht schneller als 50 innerorts fahren.
was die steuer betrifft kann ich dir nichts dazu sagen da kein hubraum angegeben ist bei deiner frage. schau doch mal hier vorbei, wenn du die daten hast:
http://www.kfz-steuer.de/

jo- steuer im jahr wenn die angaben von mir richtig waren 605 euronen... puuuh die muss man auch erstmal haben ^^
was die versicherung betrifft kommt es darauf an ob es ein direktversicherer ist (die sind in wenig günstiger) oder ein normaler versicherer. aber auch das kannst du nachsehen wenn du nach "kfz versicherungsvergleich" googelst

wir wollen aber nicht vom schlimmsten ausgehen... ich denke ihr kommen schon berechtigte zweifel wegen der grösse des Fzg's. aber wie auch immer- letztendlich muss jeder selber wissen was er will. wir können ja nur mit rat (ohne tat) zur seite stehen

so schauts aus. du kannst gerade in der stadt äusserst günstig fahren- ich nenne nur mal ein beispiel: smart. ich meine die kleinstwagen haben nicht den komfort eines "dickschiffes" aber ihren dienst tun sie genauso und vor allem günstiger in unterhalt und wartung.

da bleibt nur das problem, das der wagen einen hundeanhänger 450kg ziehen muss.... dafür braucht er mindestens mal 90 PS

die lambdasonde ist neu... er sagte es wäre wohl dieser krümmer..... und der kostet je seite 120 euro... 🙂 danke das wort ist mir eben nicht mehr eingefallen :-p genau von dem krümmer hatte er gesprochen... ist das ein wichtiges teil,?geht davon sonst noch was kaputt oder kommt er damit nicht durch den tüvßich hab sowas von keine ahnung von autos...

öhm das kommt darauf an, denn der tüv meckert wenn der wagen zu laut ist und/ oder die abgaswerte nicht mehr stimmen. bei letzterem verweigert er dann die erteilung der AU und seit neuestem die TÜV plakette da die AU mittlerweile bestandteil der untersuchung ist. es fehlt ja auf dem vorderen nummernschild die plakette.
zudem ist ein defekter krümmer nicht gerade förderlich für den spritverbrauch denn die lambdasonde regelt falsch. das heisst: der motor läuft an sich normal aber da die sonde im auspuff sitzt und es wird vom abgaskrümmer falschluft gezogen, gaukelt das jetzt zu magere gemisch der sonde vor, dass der motor zuwenig sprit bekommt (was ja nicht der fall ist). jetzt sagt die sonde dem steuergerät "gib mehr sprit, der motor läuft nicht gut". und zuguterletzt macht das blöde steuergerät das auch noch und jagt mehr sprit in den motor. das wiederum verfälscht die abgaswerte bei der AU und somit kann es zum nichtbestehen dieses untersuchungsteiles kommen beim TÜV... ich hoffe du kannst das nachvollziehen was ich versucht habe zu erklären.
aber alles halb so wild wenn der verkäufer das machen lässt 🙂

feiner cheffe- feiner 🙂