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Bin auf der Autobahn unterwegs gewesen. Nach der Zeit nahm ich ein Pfeifgeräusch war.
Seit dem ist beim Beschleunigen ein Ruckeln warnehmbar. Was ist das?? Sollte ich lieber in die Werkstatt oder kann ich weiter fahren!!!
Seit dem die Garantie abgelaufen ist muss ich alles selber zahlen. Bitte um Hilfe!!
Danke schon einmal!!
MFG Nenad
Die Fehlerbeschreibeung lässt vermuten, dass irgendetwas mit Turbo-System nicht mehr richtig funktioniert. Dabei wird wohl kein Fehler im KI angezeigt, aber der Fehlerspeicher sollte genaueren Aufschluss geben. Sollte mal in der Werkstatt kontrolliert werden, sonst könnten kostenintensivere Folgeschäden auftreten.
Und übrigens, es ist normal, dass man alles selber zahlen muss, wenn die Garantie abgelaufen ist. Das geht hier vielen Menschen so. Nicht jeder hat die Möglichkeit das Fahrzeug mit Ablauf der Garantie abzustoßen.
Hört sich echt nach Turbo an!! Es kann aber auch sein das irgendwo eine undichte Stelle an den Schlàuchen ist das es so pfeift und ruckelt!! Ich würde dringende in die Werkstatt.
Hier steht nichts über die Laufleistung des Fahrzeugs.Ich kann mir aber bei so einem neuen Auto nicht vorstellen, dass der Turbolader bereits zerschossen sein soll, korrekte Behandlung mal vorausgesetzt. Eine Opelwerkstatt kann das schnell rausfinden.
Sollte es wirklich so sein, malvorsichtig nach Kulanzregelungen anfragen.
Punkt.
Das möchte ich auch nicht. Den Wagen verkaufen!! Aber ich meine die ganzen Reparaturen gehen einen auf die Nerven!! Sie sagen also Turbo!!
Am Dienstag um 8:00 Uhr habe ich einen Termin bei Opel.
Danke für ihre Hilfe. Am Dienstag werde ich es genau wissen
Am Dienstag ist er in der Werkstatt!!
Gib mal Rückmeldung, woran es lag!
Sie sagen nichts über die Laufleistung, ich vermute mal 150tkm+ und da kommt es bei fast jedem Fahrzeug zu Verschleißreparaturen. Und ich sagte nicht Turbo, sondern Turbo-System, also alle am Ladedruck beteiligten Komponenten und dazu gehört der Turbo können jeweils einen Defekt aufweisen.
Hallo,
mein insignia (2.0 cdti) ruckelt nur rum, am schlimmsten ist es wenn der Motor kalt und die Luftfeuchtigkeit draussen hoch (warm) ist.
Ich war letztes Jahr in Dänemark (Urlaub) und meine Mitfahrer dachten ich bin zu blöd zum Auto fahren.
Bei Opel gibt's nur Schulterzucken.
In einen Jahr kann ich das Scheißhaus endlich abgeben, danach werde ich mir endlich mal ein Auto kaufen!
MfG
hallo habe das gleiche problem und die werkstatt findet das normal.
versuche es auch im stand von 0 bis 2000 u/min zu machen und geh von gas weg da merkt man ob er auch ruckelt bei betriebstemperatur
mfg
harry
Definitiv handelt es sich um ein Problem des Turbos. In den meisten Fällen hält der Turbuschlauch nicht stand und weist einen kleinen Riss auf. Austausch und Reparatur in einer Opel-Werkstatt: ca. 400,- Euro
Frage ist seit her bei dir das ruckel weg
