Mein Ford Ranger XLT BJ: 2006. Leiert eine weile bis er anspringt

Akku nicht genügend geladen ... oder 'im Sterben liegend'

Häng' das Ding über Nacht mal an ein Ladegerät; wenn das Leiern anschließend (auch beim morgendlichen Kaltstart) dauerhaft weg ist, war's wohl ein Problem zu häufiger Kurzstreckenfahrten bei zu vielen eingeschalteten Verbrauchern wie z.B. Popoheizung 😉, Licht, heizb. Heckscheibe und sonstigen Stromfressern ... sooo viel kann der Generator dann gar nicht nachladen, wie dem Akku an 'Saft' entzogen wird; vor Allem in der jetzigen kalten Jahreszeit.

Genau das Gleiche ist meinem Mann vorletzte Woche auch passiert: Ladegerät angehängt => seitdem ist 'Ruhe' (mit dem Problem; der Anlasser ist jetzt wieder äußerst agil 😉 )