Honda Civic 1.4 Bj. 2003

Ich habe soeben einen Hona Civic Bj 7/2003 (km-Stand 55.500) gebraucht gekauft, es stellte sich im nachhinein heraus, dass die Lenkung schwergängig, hakelig ist (bes. beim gerade aus fahren und nicht in Rückstellung geht, im Stand wieder leichtgängig). Man hat nun heute erst in der Honda- Werkstatt einen sogenannten kleine Fehlergeschichte behoben (Einstellung Elektronik), mit der Option, dass sich nicht wesentlich was ändert, eine 90-100 %ige Rückstellung wird es nicht geben.
Die Lenkung ist jetzt etwas direkter jedoch nicht viel leichtgängiger.
Eine völlig neue Lenkung (1500,- Materialkosten!) soll keine wesentliche Besserung des Problems bringen. Ich kann es leider nicht nachvollziehen und bin nun verunsichert, da unser alter Honda (95' Bj.) nicht das Lenkproblem hatte.
Eine Rückrufaktion als solche gibt es bei Honda nicht. Man spricht vom Stand der Technik.
Das Fahrzeug stand in den letzten drei Jahren mehr in der Garage, weniggefahren, kann sich das Problem durch kontinuierliches Fahren ändern?
Kann ich den Kauf beim gewerbl . PKW-Ankäufer wegen Mangel nachbessern lassen oder gar rückgängig machen?
Kann man dieses als Sicherheitsmmangel (StVO-Vorschrift) definieren, oder Gewohnheit akzeptieren? Wir fahren bisher Seat, Passat und können uns schwer an diese "schwere" Servo Lenkung gewöhnen. War der Kauf eine Fehlentscheidung?

Liebe Grüße

Bevor man etwas zum Thema Gewährleistung macht, sollte man schon klären, ob da tatsächlich ein Mangel, technischer Defekt, vor liegt oder es sich ausschließlich um ein "ungewohnt" handelt.

Der Wagen hat eine elektrisch unterstützte Servolenkung, die bei sehr geringen Geschwindigkeiten eine überdurchschnittliche Unterstützung bietet, also sehr leichtgängig ist, und dann mit zunehmender Geschwindigkeit sich reduziert und dann auch komplett die Unterstützung weg schaltet.

Somit ist es grundsätzlich richtig und gewollt, dass ab bestimmten Geschwindigkeiten die Lenkung einen deutlich direktere Verbindung zur Fahrbahn bekommt, oder eben auch je nach Empfindungslage "schwergängig" wird.

Es kann allerdings sein, dass hier das Reduzieren und dann Abschalten der Servounterstützung zu stark und /oder zu früh passiert.

Ein "hakelig" oder auch "klemmen" darf nicht sein, aber auch hier wieder das Ding mit den persönlichen Empfindungen: Ist es tatsächlich "hakelig" oder sind es die dann nicht mehr gedämpften Unebenheiten der Fahrbahn, die dann sehr deutlich als Rucken am Lenkrad zu spüren sind.

Einzige Empfehlung wäre vielleicht, den Wagen von einem Sachverständigen überprüfen zu lassen, ob hier tatsächlich ein Mangel vorliegt, oder nur eine "falsche Gewöhnung" vorliegt.

Keine Gewährleistung durch den Verkäufer:

Mangel (wenn es denn einer sein sollte) war vorher bekannt und wurde auch im Kaufvertrag vermerkt.