Es gibt Infos zum Getriebe:
-Fehlercode P1811 Maximum Adapt and Long Shift
-es soll angeblich Magnetventil im Getriebe schuld sein
MfG.
Automatikgetriebe Öldruck , Betriebsdruck
A
anon56115852
July 01, 2011
A
anon56115852
May 13, 2011
Guten Abend zusammen !
Ich habe eine Frage an Automatik-Spezialisten.
Mein Trans Sport (Getriebe)knalt manchmal die Gänge beim hochschalten sehr hart rein , dabei wird ein jaulen wahrgenommen (Drehzahlabhängig). Das Problem haben viele dieser Fahrzeuge, wenn nicht alle.
Internetsuche ergab bis jetzt keine Ergebnisse, auch Fachmänner wusten keinen Rat.
Habe mit dem Gedanken gespielt Zusatzölkühler einzubauen. Als erstes habe an die Leitung zum Originalkühler einen Manometer angeschlossen (manometer ist innen ).
Als während der Fahrt der Fehler auftrat, stieg Druck auf 4,5-5 Bar ,bei sanftem Schalten zeigte der Manometer ca. 1,75-2 Bar an.
Was lässt sich daraus schliessen ?
Wäre für Antworten und Anregungen dankbar
MfG.
A
anon18010486
May 14, 2011
Wie sieht denn das Getriebeöl aus?
Ist genug drin?
Falls sich das nach einem Öl- und Siebwechsel nicht schlagartig ändert, kannst Du schon mal auf ein Tauschgetriebe sparen.
A
anon56115852
May 14, 2011
Dexron III+Filter ist ein Jahr alt, stand Ok.
P.S: wenn ich etwas beerdigen will ,wende mich direkt an dich !
Spare schon seit 2007 ,solange knalt es schon ab und zu...
MfG.
A
anon56115852
August 04, 2011
Öldruckregelventil war defekt.
Das Teil kostet 50 € .
Nach 2 Arbeitstagen und Ölwechsel tut es wieder !!!
MfG. Alex
