Beim Abblendlicht einschalten geht die 3. Bremsleuchte mit an und die Beleuchtung im Display der Uhr

Hallo, ich hatte dir vor einigen Tagen eine Nachrricht über die "Antworten" von catchrisblau gesendet. Anbei ist noch einmal so eine. Hill

Da würde ich gar nicht anfangen. Laß da einen Autoelektriker ran, der hat das in ein paar Minuten raus.

Hallo,
wenn du dir es einfach machen willst befolge am Besten den Rat von Bestatter, ansonsten, da es sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Kurzschluss handelt, solltest du systematisch verschiedene mögliche Fehlerquellen ausschließen. Verschiedene Sicherungen entfernen, Stromkreise durchmessen, etc. Das kostet jedoch viel Zeit - bei einem meiner Autos war mal ein ähnliches Problem, die Ursache war ein Kurzschluss im Zigarettenanzünder.
Grüße

Hallo
Was Du erst mal augenscheinlich alleine machen kannst:
1.Du hast im Motorraum einen Sicherungskasten.
Mach mal die Abdeckung ab,und kontrolliere ob da Feuchtigkeit drin ist.Wie sehen die Anschlüsse(An-u.Abggänge/Sicherungen aus?Masseverbindunen(- Pol).
Korrodiert? alles fest u.trocken?
2.Das gleiche im Sicherungskasten innen(ich kenne jetzt Peugeot 206 nicht so genau),der Kasten ist aber meistens Fahrerseite/Fussraum links.
Es kommt mir wie eine lose oder vergammelte Masseverbindung vor(Verbraucher holen sich dann"Hilfsmasse"von anderen Verbr.
Resultat:die halbe Elektrik spinnt.-Aber bau Bitte keine Kurzschlüsse mit Deinem Schraubendreher!!
Batterie vorher abklemmen!!

Henry

Hallo HillHolder
Das hast du fein aufgeschrieben.
Mal sehen(oder lesen)womit matthidege mehr geholfen ist.Da er/sie selber etwas am Wägelchen tun u.suchen wollte,gehe ich davon aus,das etwas handwerkliches Geschick u.vor allem -die Bereitschaft verbunden mit gutem Willen-,vorhanden ist.

frohe Ostern
Henry

Und hoffentlich auch ein Feuerlöscher. Hill

Hallo Hill
Ich hoffe jetzt klappt es.Versuche schon seit 2 Stunden.Plenum-Server muss überlastet sein.
Also,wenn sich jemand im Plenum mit einer Frage:Was kann ich selber machen,meldet,Wo kann ich den Fehler selber lokalisieren?Dann gehe ich mal davon aus,das der Kunde(Fragesteller)nicht ganz ungeschickt sein muss.Wenn ich dann (mittels Ferndiagnose,kleine,für Laien halbweg`s verständliche Tipp´s zu geben)versuche,dem Kunden zu helfen,musst Du nicht gleich -alles Schlechte- vom Fragesteller u.von mir denken.
Hill,Du sollst positiv denken.Aber wenn ich sage,bei ungeübtheit,lieber-BATTERIE ABKLEMMEN-
dann sollte es auch der Nutzer für bare Münze nehmen.
Wir brauchen kein Plenum,wo wir jeden 2.auf eine Fachwerkstatt verweisen.
Gruss
Henry

Aber wozu sind hier Fachleute im Plenum??
Wenn man einen vorsichtigen Tipp abgibt,mit allen Vorsichtsmassnahmen,welches man wirklich alleine kontrollieren kann !
Er kann nicht viel verkehrt machen ,wenn er auf mich hört,er kann den Fehler auch alleine finden.
Sonst würde ich das ncht so beschreiben.

Klar ist das c+p, aber mann sollte wissen was damit (der Aussage) gemeint ist. Dito Hill

Hallo henry, mir geht es nicht neue user runterzumachen. Evtl. ist das aber auch ein Erfahrungswert, den du erst noch lernen mußt. Ich meine hier nicht den fachlichen Aspekt sonder der des Fragestellers. Du gibst mir doch mit Sicherheit recht, daß bei neueren Fahrzeugen mit OBD II und CAN Datenfeld ohne Tester nichts gemacht werden kann. Daher kommt (auch mit Sicherheit richtig beobachtet) der Verweis, bei jeder 2ten Frage, erst mal zum Händler und den Speicher auslesen lassen. Hier ist es unsere Aufgabe den "Kunden in dieser Richtung zu sensibilisieren", da das die Grundlage für (sowieso schwere Ferndiagnose) durchzuführen. Was du in diesem Thread mit "Ersatzmasse gemeint hast" ist bei neueren Fahrzeugen einfach nicht Möglich. Also bevor wir einfach darauf los diagnostizieren, sollten die Kenntnisse und die Daten des Fahrzeuges vorhanden sein. Ansonsten unterscheidet uns nichts mehr von der "Austausch und wir tippen mal" Gesellschaft dort draußen. Liebe Grüße und nochmal herzlich wilkommen(ich hoffe auch) in allen anderen Namen. Hill