Es geht um einen Ford Focus 1,8 liter ab 2000 umdrehungen bläßt er hinten schwarz raus und im auto hört es sich an als ob das gebläse an wäre.habe den Turbolader ausgebaut aber die Schaufelräder sind heile und auch nich öl verschmiert.
Tubolader
A
anon94776527
March 05, 2011
A
anon82583121
March 05, 2011
aha.
danke für die info
dann wird es wohl eine andere ursache haben. viel glück.
oder hattest du auch eine frage an uns ?
M
Mattis
March 05, 2011
Dann schau doch mal nach dem Turbo- Regelventil...
A
anon78530862
March 06, 2011
Ja aber wenn er schon heult dann könnte es gut sein das der Turbo bald den Abgang macht!
Ausserdem muss man den Turbolader nicht ausbauen um die Turbinenräder zu inspizieren!
A
anon94776527
March 06, 2011
was soll ich tun ein neuen Turbolader einbauen wenn die Schaufelräder heil sind oder nur ein neues Regelventil
Liebe grüße bitte um rasche antwort.
was könnte noch die Ursache sein.
Luftmengenmesser???
M
Mattis
March 06, 2011
Es sollte reichen, wenn du das Wastegate (Regelventil) erneuerst! Der LMM hat mit den Pfeiffgeräuschen nichts zu tun! Das ist ein bekanntes Turboproblem! Wäre der LMM defekt würde der Motor im Notlaufprogramm fahren und im Cockpit würde die Motorkontrolleuchte an gehen....
A
anon94776527
March 06, 2011
Hi Matties also nur das Ventil mit Gestänge wechseln?
kommt das Gebläsegeräusch als wenn eine kleine turbine dreht mein ich zumiendest zu hören ,vom Regelventil?
M
Mattis
March 06, 2011
Ja, wenn es im unteren Drehzahlbereich nicht schliesst! Dann wird die Druckluft vom Turbo über das Ventil in den Auspuff geblasen, was die Greäusche verursacht! Es darf erst öffnen, wenn der Turbo seine Drehzahlgrenze erreicht, um Überdruck im Zylinder und Überhitzung, sowie Lagerschaden im Turbo zu verhindern! Das wird aber vom Gehör nicht wahrgenommen, weil das Motorgeräusch bei Drehzahlgrenze wesentlich lauter ist...
A
anon78530862
March 09, 2011
Ja wäre die erste günstige Variante aber wenn er heult dann ist der Turbolader selbst defekt!
Oder dein Zahnriemen zu straff gespannt!!!!
