Viano-das ewige Reparaturfahrzeug?

Hallo!
Das wäre doch etwas für einen Erfahrungsbericht,oder?
MfG

Poste das doch lieber als Erfahrungsbericht:

http://www.autoplenum.de/Auto/MERCEDES-B...

Also so tragisch finde ich es nicht. Halteverschluss im 1.Jahr ging sicher auf Garantie, Fensterheber nach 4 Jahren, Gurt 3 Jahre ist doch alles pillepalle, aber sicher ärgerlich. Nur der Rost (Frage wie wieviel und was - sicher auf Kulanz regulierbar wenn man die Inspektionen einhält!!!) und die Lenkachsverbindung würde mir sauer aufstossen. Es geht noch schlimmer bei Modellen von Mercedes und auch bei der Konkurrenz BMW, VW, Opel, Fiat usw. gibt es reichlich produzierten Bull-Shit.

Gruß
BigM

Siehste kannst mal sehen ging nach hinten los deine kurze Version. Ähm ich habe sie falsch interpretiert. Nun bin ich besser informiert. Wäre es dann nicht besser wenn du hier einen Erfahrungsbericht postet und der Nachwelt etwas hinterlässt?

War nicht böse von mir gemeint. Fühle mit dir. Bei meiner E-Klasse gabs 4 neue Türen und nen Kofferraumdeckel gratis weil wegen Kulanz schon nach drei Jahren. Aber seit dem ist Ruhe.

Gruß BigM

Wie gesagt sonst nix. Nun ist er im betagten Alter von 11 und hat knapp 300tkm runter, da ist es fast egal. Was neues kommt im laufe des Jahres sowieso ins Haus 😉

Warum beschwerst Du Dich???

Bei meinem VW T5 hatte ich in dieser Zeit bereits das 2. Getriebe (nach 2 Reparaturen), 2 Turbolader, 1 Partikelfilter, 2 Auspuffkrümmer, den 3en Blinkhebel der bis heute noch nicht richtig funktioniert und ständig Abgasgeruch im Fzg., was auch bis Heute nicht behoben werden konnte. Wenn ich noch etwas überlege, fallen mir noch weitere Sachen ein, wie eine Alarmanlage, die ständig Fehlalarme ausgibt, sowie Wassereinbruch an der Heckklappe, und... und ...und.
... aber keine Sorge: Der Neupreis war sicherlich nicht weit von Deinem Fzg. entfernt (wahrscheinlich sogar darüber)!
Jetzt liegt mein Interese sehr stark bei MB.

Lg.
Rico

Mein Viano 2,2 cdi hat fast kein Teil, was nicht defekt war: 5 Fensterheber, Waschanlage hinten und vorne, Wasser in Sicherungskasten, Gelenkköpfe, Rost überall, Gurte rollen nicht auf, Armlehnen defekt, Auspuff durchgebrochen bei 40.000km ..... Mercedes, nie wieder

Hallo,
ich weiss nicht was Ihr alle habt. Wie geht ihr denn mit den Autos um? Das ist doch mal die erste Frage!
Wir fahren einen Viano Bj. 2011, jetzt mit 49000km Laufleistung. Es ist ein 220-CDI mit 150 PS. Ambiente Austattung langversion.
Absolut keine Probleme.
Im Gegensatz dazu hatte ich vorher einen T5, 174 PS, mit Vollausstattung.Es war eine KATASTROPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motor- Getriebe- Elektronikprobleme ohne ende !!!!!
Bis zu dem Tag als meine Elektrischen Schiebetüren (re u li) bei Tempo 160 auf der Autobahn alleine aufgingen!!!!!!!!!!!!!!! Der Hund war tapfer und meine Enkeltochter angeschnallt. Da war es aus mit VW. Ist wohl klar oder??!!
So nun wieder Ihr.
Scaniafan 56

Ich bin seit knapp 40 Jahren Mercedesfahrer. Ich war immer zufrieden mit den PKWs. Natürlich gab es hin und wieder auch Differenzen aber alles in allem oK. Für die Zeit meines Ruhestandes habe ich als Ruhestandsfahrzeug 2008 einen Viano D 220 CDI mit Fun Ausstattung gekauft. Bei den Verkaufsverhandlungen war meiner Frau und mir sehr wichtig was Mercedes gegen die Rostanfälligkeit der Vorgängermodelle unternommen hat. Als Beispiel sprachen wir den voll verzinkten AUDI meines Schwiegervaters an. Der Verkäufer bestätigte uns, dass der Viano ebenfalls voll verzinkt wäre und es keinerlei Rostprobleme mehr gibt. Im 3. Jahr war die Freude schnell verflogen. Ichstellte fest, dass die Heckklappe über der Kennzeichenbeleuchtung durchgerostet war. Nachdem der Vertragshändler auf meine schriftliche Anfrage nicht reagierte habe ich Klage eingereicht. Es wäre für mich sehr hilfreich wenn jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

Hallo RuDi1563,
wenn an dem Viano etwas vollverzinkt ist, dann ist es die Karosserie. Alle Klappen und Türen sind nicht verzinkt. Das Problem an der Heckklappe ist die Griffleiste. Die scheuert den Lack weg und dann fängt's an und roset. Das hat mir Mercedes verraten, als ich mich nach meinem 2006er Viano umgesehen habe und mir empfohlen, zwischen Griffleiste und Blech eine Folie zu kleben. Übrigens sind die Kisten auch erst ab 2005 (Modelljahr 2006) (voll-)verzinkt, zu erkennen an den Rundinstrumenten. Allerdings wurde im Zuge der vielen Modellpflegen in 2006 auch erst noch das Dach vollverzinkt.
Ich lass mich überraschen, was der Viano so taugt. Davor hatte ich 'n 220 CDI V-Klasse..... V für verrostet. Im vergleich zu diser Kiste macht zumindest der Viano einen gefühlten erstklassigen Eindruck.

Ich fahre einen V6 Viano, Vollausstattung,kurze Karre. Rost habe ich im Griff, Fensterheber,Armlehne unfreundliches, blindes, gehöhrloses Mercedespersonal usw habe ich mich gewöhnt. Vielleicht hat jemand eine Idee. Der erste Ausfall war die Scheibenwaschanlage, die auf der Autobahn auf meine Wunsch anging aber nicht wieder aus und gleichzeitig die scheibenwisch nicht mehr funktionierten.Jetzt spielt so ziemlich alles verrückt. Es blinkt alles was so geht und funktionieren tut nichts mehr. Keine Lüftung, Heizung, Blinker, E-Tür, Infoelektronik, Innenraumbeleuchtung geht selber an und aus usw.

Was kann das sein? Kombinsrument, Kabelbaum...?

Die Qualität vom Mercedes Viano 3.0 CDI (BJ. 2011)in Verbindung mit dem Marco Polo Ausbau zwingt mich leider zu oft in die Werkstatt.
Daher werde ich das Auto wandeln lassen.

Motor und Getriebe Note 1, alles andere ist zwischen gut und unerträglich. Wassereinbruch, nicht funktionierende Laderegelung, Luftfederung die sich nicht so steuern lässt wie das Prospekt verspricht, bis hin zu ESP und ABS Ausfall durch eine unsaubere Verkabelung und deren Steckverbindung ist nur ein Auszug aus den eigentlich vermeidbaren Problemen. Das nicht alles zu 100% funktioniere kann, akzeptiert man ja heute schon freiwillig, aber wenn selbst das Aufstelldach einen Riss bekommt, obwohl alles elektrisch gesteuert wird, dann ist die Grenze jeglicher möglicher und zumutbarer Akzeptanz überschritten.

Hatte einen T5 Multivan Startline BJ 2008 bin bis Mitte 2013 voll zufrieden unterwegs gewesen. keine Probleme bis dahin. Leider habe ich die 100000 meist dienstlich genutzten Kilometer nicht ganz voll bekommen da mir das gute Stück geklaut wurde. Ein geiles Auto Verbrauch normal im Sommer 7,5 im Winter knapp 9 Liter mit Anhänger (Zweiachser 2,5 t ) maximal 9,5-10,5 Liter.

Wegen der Diebstahlsproblematik bei uns in Grenznähe auf einen Viano CDI 2.2 wegen der vergleichbaren Einzelsitz und Schienen Ausstattung umgestiegen.
Was für ein Fehlgriff!!! Verbrauch im Normalbetrieb immer einen Liter höher als mit dem T5, okay dachte ich, der Hammer war im Anhängerbetrieb bei selbiger Fahrweise mit Tempomat 14,5 Liter!!! Habe dann auf Tempo 80 runtergeregelt und fahre seitdem mit sparsamen 13-14 Litern … macht echt Laune bei 600-800 Kilometerstrecken.
Ansonsten: Rost Heckklappe, bei Kälte öffnet die Klappe nur 2/3; von 10 Armlehnen halten nur 4 oben; Getriebe hinten ölt sich zu Tode, Antwort vom Cottbuser MB Autohaus … das ist Normal, das schwitzt ein wenig. (Ersatzrad etc war schon zugeölt); Gurte Fahrer Beifahrer rollen nicht ein; Im Winter lege ich mir wieder 100 kg Sandstein hinten rein um mal ne leichte Steigung hoch zu kommen.
Und wenn ich hier lese: Zitat:
" Die scheuert den Lack weg und dann fängt's an und roset. Das hat mir Mercedes verraten, als ich mich nach meinem 2006er Viano umgesehen habe und mir empfohlen, zwischen Griffleiste und Blech eine Folie zu kleben. "

Und zuguterletzt: stehen geblieben wegen weil das Zündschloß streikte, zum Glück in der Stadt 2km von der MB Niederlassung DD entfernt. Kosten für die neue Sicherung einbauen: 78 EUR Netto aber natürlich kein Hinweis darauf warum die Sicherung gekommen ist … ich hab ein ungutes Gefühl :-/

Zu Ostzeiten haben die auch beim Trabi empfohlen Löcher in die Schwellet zu bohren damit man den Rostschutz selber erledigen kann.
Ich dachte das wäre vorbei, besonders wenn ich höre MB = Premiummarke, dt. Produkt, Hochwertig, Service … Ein Witz!!! Nur Lachen kann ich nicht.

Also ich fahre ein Viano 2,2 Ambiente extra lang Baujahr 2006 und Luftfederung.Rost hatte ich auch an der Heckklappe schon nach 2 Jahren, Mercedes Kulanz getauscht und Folie dazwischen geklebt und bis heute 2014 kein Rost Problem. Asonsten war mein Tacho defekt Totalausfall nach 3 Jahren.Kostenpunkt 1200 euro.
Was soll ich sagen habe jetzt 130.000km drauf und er Diesel läuft wie ein Uhrwerk hatte sonst nie ein defekt.Ich finde das sollte auch mal erwähnt werden das nicht alle Mercedes Viano so schlecht sind wie ich es so oft lese.Ich hoffe das ich nicht die Ausnahme bin?

Ich muß (leider) auch zustimmen. Ich dachte, wenn man einen Mercedes fährt, dann schwebt man erhaben über diesen ganzen Qualitätsmängeln. Unser Viano Marco Polo ist eine einzige Katastrophe und ich frage mich, ob sich die Herren Vorstände nicht schämen, unter dem namen Mercedes etwas derartig schlechtes auf den Markt zu bringen. Wenn er fährt, ist er klasse!!!
Und die Niederlassungen reiben sich schon jedes Mal die Hände, wenn wir wieder kommen, was leider sehr oft ist. Der tel. Kundendienst ist leider auch sehr schlecht, aber was sollen die auch sagen. Mich haben sie versucht,mit oberflächliche Ausreden abzuspeisen. Sehr sehr arm.
Alles in allem ein Armutszeugnis für die Marke Mercedes. Daumen runter!!!

3 Wandlungen
3 mal eine Unverschämtheit
3 x "das beste oder nichts"

1 Satz

Leider müssen wir anerkennen, dass wir nicht in der Lage sind, den Kundenerwartungen an unseren Fahrzeugen gerecht zu werden.

Ich vermisse auch die bekannte Mercedes Qualität meines Vianos von 2007. Leider muss ich hier viel Lesen was auch auf meinen Viano zutrifft: Handschuhfach Verschluss defekt, Ausfall des hinteren Scheibenwischers inkl. dem Scheibenwasser, Wassereinbruch an der Schiebetür, Armlehnen und Fensterheber haben sich schon mehrfach verabschiedet. Wirklich schade. Soviele Probleme hatte ich noch bei keiner anderen Automarke. Das wird wohl der letzte Mercedes gewesen sein.

da täuscht sich sich diese Murkserfirma (man kennt diese Bastlerbude auch unter dem Namen Mercedes).

Laut Gerichtsurteil kann der Service gemacht werden, wo immer der Kunde es möchte und nicht wo Mercedes es gerne hätte. Die Garantie bleibt bestehen. Sie hierzu: http://www.autobild.de/artikel/mercedes-vito-garantie-2285953.html

Zwischenzeitlich haben wir nun Antwort von MB.Nun ja, wie zu erwarten war gibt es nichts. Zuerst war unser Auto ja schon 10 Jahre alt weswegen eine Kulanz abgelehnt wurde. Nun habe ich den schwarzen Peter weil ich 2x nicht in einer Vertragswerkstatt den Service machen gelassen habe. Was hat eigentlich die Inspektion mit dem Rost an Stellen zu tun welche nur nach bekannte Schwachpunkte oder Ausbaumurks sind??
Wollte mir eigentlich im Herbst einen neuen Geschäftswagen kaufen und habe mitMB geliebäugelt aber unter diesen Umständen...nein danke!
Laut Vertragswerkstatt bleibe ich nun , sollte ich mich für ein Richten der Karosserie entscheiden auf gutgemeinten 3500€ sitzen..das kann ich kaum schlucken,vielleicht hat hier jemand eine Idee.
Vielen Dank MB und Westfalia für die genommene Freude an unserem Ferienmobil.

Sehr aufschlussreich. Danke für diese Information.
Der Vaneo wurde bei seiner Markteinführung
extra schlecht gemacht.Hinter vorgehaltener
Hand. Es wurde ja im Osten in Ludwigsfelde
hergestellt, im Nutzfahrzeugwerk.
So war dann auch der Verkauf.
Obwohl also ein ganz passables Auto, was sich
heute noch massenhaft verkaufen würde (im Vergleich zu VW Caddy)
So wird bei Mercedes eine kleines Nieschen-
produkt abgewürgt.
Mercedes kann es sich ja leisten.