JA,
der "NG"-Motor im Audi 90 (2.309ccm - 100kW - Reihenfünfzylinder) hat Dank seiner KE-III-Jetronik-Einspritzanlage sogar schon eine Klopfregelung, so dass eine manuelle Gemischanfettung entfällt.
Ich fahr' den Vorgängermotor "KV" mit KE-Jetronik im Sommer sogar mit 'ner 50:50-Mischung aus Super95 und BioEthanol E85 problemlos.
In den übrigen Jahreszeiten verzichte ich drauf, da dann das Fahrzueg nur sporadisch betrieben wird und E85 hygroskopisch (wasseranziehend) ist und es so zu Korrosionsschäden im Kraftstoffversorgungs- und Einspritzsystem kommen kann.
