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Puuhh ich muss dazu sagen das es immer auf die Verhältnisse ankommt bei denen das Fahrzeug genuzt wird!
Wen man alle Schlaglöcher mitgenommen werden kann es schon nach 10000km hinüber sein!
Also wird es wohl schwierig werden mit Kulanz aber versuchen kann man es ja!
Welche Erfahrung habt Ihr hinsichtlich einer etwaigen Kulanz des Herstellers, wenn es um den Austausch des Traggelenks geht?
Gerade ist bei einem unplanmäßigen Werkstattbesuch (Durchsicht nach Marderschaden, es leben die freien W~). Ich fahre einen Citroen C8 - das baugleiche Modell von Peugeot, FIAT und Lancia dürfte es genauso betreffen.
Freue mich über die Erfahrungen zu hören 🙂
Mein C8, 29.500km, EZ 8/08
