Mein Opel Omega Caravan Diesel 2,5 TD hat schon 200.000 km auf dem Puckel, läuft aber prima und ist technisch 1A.
Nun ist nicht nur der TÜV fällig, sondern ab Oktober kann ich wegen der roten Plakette nicht mehr nach München in die Stadt fahren.
Was tun? Rußfilter gibt es nach Auskunft der Opel-Werkstatt für mein Modell nicht, und auch sonst wären die teuer und der Kat müßte auch ausgewechselt werden.
Soll ich nun das brave Gefährt zum Schrottplatz fahren?
Wer weiß Rat?


























